fbpx

Ferrari FXX K: 1050 divokých koní z Maranella

Ferrari si to nejlepší šetřilo na konec, neboť na závěrečném dějství sezóny, na tradiční akci „Finali Mondiali“ konané v Abu Dhabi, představilo vrchol svých znalostí, model FXX K, který vyrostl z modelu LaFerrari XX. . Hybridní monstrum s 1050 koňmi a systémem KERS (odtud písmeno K v názvu) jinak konstruktéři z Maranella z „klece“ nepustí, jelikož trénovaná jména ho zvládnou zkrotit jen na závodní dráze. .

Ferrari FXX K to je krém ze smetany z Maranella, špičkový sportovec na anabolických steroidech, který bude moci předvést své svaly pouze na závodní dráze, protože jej nebude možné registrovat pro řízení v běžném provozu a šťastní výherci budou zasláni na adresu sportovní autoškola a sledovali ho Ferrari instruktořiSupersport je jakási laboratoř, chcete-li experiment, ve kterém Ferrari... inženýři to vzdali, protože nebyly během výroby homologovány.

Kdo další má zadní masku chladiče, která se trochu podobá přední maskě chladiče Dodge Challenger?
Kdo další má zadní masku chladiče, která se trochu podobá přední maskě chladiče Dodge Challenger?

Následující údaje svědčí o jeho monstrózním výkonu: hybridní pohon 6,2litrový motor V12 (vylepšená verze motoru LaFerrari), který má výkon 860 koní (633 kilowattů) a který Systém KERS Pro jistotu přidává dalších 190 (140 kilowattů) prostřednictvím elektromotoru, což v souhrnu znamená 1050 koní (722 kilowattů) a točivý moment 900 Nm.

PŘEČTĚTE SI VÍCE: Ferrari F60 America – úplná exkluzivita pro 10 „Yenki“ šťastlivců

Perfektní desítka. Design a technologie.
Perfektní desítka. Design a technologie.

Díky přednímu spoileru byl ve srovnání s LaFerrari snížen o další tři centimetry a za to mohou vděčit i aerodynamické doplňky. 50% vakuový zvedák. Může se pochlubit 7-stupňová převodovka a dvojitý spojka F1 a protože takové auto nemůže otestovat své limity bez správného obutí, nasadili špičkové Hladké pneumatiky Pirelli P-Zero se senzory. Do výroby by se měl dostat někdy příští rok, ale jak již bylo zmíněno limitovaná edice, protože se nebude jednat o sériově vyráběný vůz jako jeho předchůdce. Bez ohledu na vlastnictví zůstane v držení Ferrari a na žádost majitele jej doručí na smluvenou závodní dráhu.

Usadit se do něj bude moct jen pár šťastlivců.
Usadit se do něj bude moct jen pár šťastlivců.

Více informací

Více informací:
auto.ferrari.com

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.