Geely Galaxy E8: Čínský Volkswagen Passat je nejaerodynamičtějším sedanem na světě

Není to tak dávno, co jsme se smáli čínskému designu, ale Geely nejprve koupila Volvo a poté Lotus a získala na globálním trhu spoustu dobrých designérů přicházejících z Evropy. I proto jejich produkty vypadají skvěle a pomalu, ale jistě bychom je mohli označit za „dobrou“ školu skandinávského designu. Samozřejmě jsou maličkosti, které občas překážejí, ale většinou Číňané dělají lepší a lepší auta. Geely Galaxy E8 je toho důkazem. Tak uvidíme – Geely Galaxy E8.

Aerodynamická dokonalost a zajímavě krásný design

Číňané tentokrát opravdu trefili hřebíček na hlavičku, neboť Galaxy E8 zaznamenává rekordy s extrémně nízkým koeficientem aerodynamického odporu 0,199. Tento aerodynamický mistrovský kousek o délce 5 010 mm, šířce 1 920 mm a výšce 1 465 mm s rozvorem 2 925 mm slibuje prostorný interiér a mimořádně hladkou jízdu. Galaxy E8 je opravdový poutač díky své rychlé linii střechy, skrytým klikám dveří a oblíbeným průběžným zadním světlům. Kola z broušeného hliníku doplňují tento moderní design. Přední část vozidla s uzavřeným designem a ostrými, pronikavými světlomety dodává vozu výrazný a odvážný image. Světla DRL ve tvaru C navíc vytvářejí kostkovanou strukturu, která vozidlu dodává divoký, jedinečný vzhled.

Hlasové ovládání a velká obrazovka

Galaxy E8 je skutečným technologickým mistrovským dílem, které zahrnuje vysoce pokročilou technologii namontovanou na střeše, která zahrnuje LiDAR a kamery pro pokročilou podporu řízení. Tyto pokročilé funkce umožňují semi-autonomní řízení, což znamená, že vozidlo může v určitých situacích nezávisle ovládat zrychlení, brzdění a řízení. Interiér vozu je minimalistický, který je inspirován konceptem Galaxy Light.

Střed palubní desky zdobí obrovský 45palcový 8K displej poháněný čipem Qualcomm Snapdragon 8295. Obrazovka o rozměrech 1 130 mm x 1,38 mm a tloušťce 9,8 mm je nejen vizuální lahůdkou, ale je také antireflexní, odolná proti otiskům prstů, vodě a prachu. Systém navíc podporuje hlasové ovládání, které řidiči umožňuje používat hlasové příkazy k ovládání různých funkcí vozidla, jako je navigace, klimatizace a multimédia. Displej je navržen tak, aby zobrazoval informace v reálném čase, včetně jízdních dat, navigačních pokynů a stavu baterie. Celý zážitek doplňuje pokročilý zvukový systém, který umožňuje špičkovou kvalitu zvuku bez ohledu na cestovní podmínky. O tom, jak moc je ve skutečnosti napřed, svědčí možnost bezdrátově nabíjet smartphony až 50W nabíjením. Samozřejmostí je opravdu obrovský „head-up“ displej na straně řidiče, navíc masážní sedadla, která jsou součástí standardní výbavy.

Bez legrace, je to rychlé: tohle bude extrémně rychlý sedan

Galaxy E8 bude k dispozici v několika variantách, včetně pohonu zadních kol a pohonu všech kol. Základní model je vybaven 400V systémem a jediným zadním motorem o výkonu 200 kW (272 k), který umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,95 s a dosahuje maximální rychlosti 190 km/h. Tento model má baterii s kapacitou 62 kWh, která poskytuje dojezd až 550 km dle standardu CLTC​​.

Mezi pokročilejší verze patří model s větší baterií o kapacitě 76 kWh, která umožňuje dojezd až 665 km. Tyto verze obsahují také pohon všech čtyř kol s výkonem 475 kW (646 k), který umožňuje akceleraci z 0 až 100 km/h (60 mph) za pouhých 3,49 sekundy a maximální rychlost 210 km/h. Pohon všech čtyř kol využívá systém 800 V, který umožňuje rychlé nabíjení výkonem 360 kW, nabíjení 10 až 80 baterií % 18 minut.

Kromě základního modelu jsou k dispozici verze Long Range a Smart Driving, které nabízejí větší dojezd a pokročilejší asistenční funkce řidiče, včetně senzorů LiDAR, kamer a poloautonomního řízení. Všechny modely také obsahují technologii karbidu křemíku ve svých systémech pohonu a funkci nabíjení vozidla (V2L), která umožňuje použití baterie k napájení externích zařízení.

Galaxy E8 tedy nabízí řadu možností, jak uspokojit potřeby různých řidičů, od těch, kteří hledají dlouhý dosah a rychlé nabíjení, až po ty, kteří chtějí výkon a pokročilé technologické funkce.