Jste připraveni na vůz, který kombinuje retro kouzlo legendárního Renaultu 4 s technologickou revolucí pro hasičské sbory? Renault Vision 4Rescue je koncept, který slibuje rychlejší, bezpečnější a propojenější zásahy – ale to je jen začátek...
Renault Vision 4Rescue okamžitě evokuje nostalgické pocity: kompaktní silueta připomíná Renault 4, a přitom skrývá zcela moderní image. Obojí – duch minulosti a inovace – se snoubí v minimalistickém, ale zároveň odolném designu, který umožňuje rychlý přechod mezi městskými ulicemi a drsným terénem.
Výkon a výkon: Renault Vision 4Rescue
- Elektrický pohon: Elektromotor o výkonu 110 kW (150 PS/148 hp) s točivým momentem 245 Nm + pomocný motor (bez specifikací)
- Akcelerace: 0–100 km/h (0–62 mph) za 8,2 s
- Nejvyšší rychlost: 150 km/h (93 mph)
- Baterie: 52 kWh s dojezdem až 408 km (253 mil) dle WLTP
- Plnicí: Stejnosměrný výkon 100 kW pro zrychlení z 0 na 15–80 mil za hodinu za 30 minut; střídavý výkon 11 kW pro zrychlení z 0 na 100 mil za hodinu za přibližně 5 hodin 45 minut
Renault Vision 4Rescue má díky dodatečnému elektromotoru pohon všech kol, zatímco o 15 mm větší světlá výška a tlumiče vyrobené 3D tiskem tlumí nárazy na nerovném povrchu. Ve verzi Renault Vision 4Rescue.
Renault Vision 4Rescue: Mobilní velitelské centrum
Zavazadlový prostor má dvě úrovně: horní skrývá výsuvnou pracovní plochu se dvěma obrazovkami a výkonným počítačem, zatímco spodní obsahuje hluboké, účelové přihrádky na hadice, trysky a další nezbytné vybavení. Střešní box ukrývá antény a dva drony – Thales s dlouhým dosahem pro sledování na dálku a Parrot s krátkým dosahem pro okamžitý průzkum.
Konektivita za všech okolností
Projekt Software République spojuje partnery, jako jsou Atos, Dassault Systèmes, Orange, Thales a další, aby vybavili hasičské sbory sítěmi, které fungují i při selhání klasických buněk. Komunikace mezi vozidly, drony a velitelstvím je nepřerušovaná.
Udržitelnost a recyklované materiály
Sedadla Renault Vision 4Rescue jsou čalouněna recyklovanou pěnou ze starých hasičských obleků s potiskem „PinPon“. Celý elektronický systém spotřebovává pro svůj provoz pouze 1 kW, zatímco nabíjecí stanice jsou připojeny k obnovitelným zdrojům energie, což snižuje uhlíkovou stopu zásahů.
Závěr: Renault Vision 4Rescue
Renault Vision 4Rescue není jen koncept, ale pohled do budoucnosti záchranných složek, kde se v jednom vozidle spojuje rychlost, bezpečnost a udržitelnost. Tento elektrický „supersprinter“ nabízí obrovský potenciál: tichý a neznečišťující zásah, vysokou konektivitu se všemi jednotkami a flexibilitu vyžadovanou neočekávanými terénními podmínkami. Co se dnes jeví jako sci-fi, by se za pár let mohlo stát standardem v centrech měst a venkovských oblastech, kde rychlost přístupu často rozhoduje o životech lidí.
Ačkoli je Vize pro záchranu V současné době se jedná o prototyp a konečnou cenu je stále obtížné předpovědět. Základní cenu Renaultu 4 E-Tech Electric můžeme považovat za výchozí bod ve výši kolem 27 000 liber (přibližně 31 500 eur). Dodatečná výbava, pohon všech kol, řídicí elektronika a speciální materiály pravděpodobně zvednou cenu na úroveň ostatních elektrických SUV – odhadujeme cenu mezi 40 000 a 50 000 eury za kus. Díky společným objednávkám hasičských sborů a vládním dotacím by se takové vozidlo stalo dostupným i pro rozpočty záchranných složek.
Ve světě, kde jsou mimořádné události stále častější a charakterizovány rychlými změnami počasí, je model Vision 4Rescue signálem, že hasičské sbory budou brzy vybaveny vozidly, která budou mít více než jen sirénu a tank. Kombinují pokročilou telematiku, autonomní průzkum s drony, udržitelnou mobilitu a ergonomický interiér přizpůsobený rychlé práci ve stresu. Výhodou takových systémů je rychlejší a koordinovanější zásah, který může zachránit nejen majetek, ale především lidské životy. V nadcházejících letech bude spolupráce výrobců, místních úřadů a hasičů při adaptaci technologií a optimalizaci procesů zadávání veřejných zakázek klíčová pro zajištění toho, aby se Renault Vision 4Rescue dostal z výstavní scény do všech druhů hasičských vozidel.