Je vzácné, aby elektromobil, který nenosí odznak Tesla, vyvolal tolik zájmu a naděje do budoucnosti. To se povedlo Hyundai, které u modelu Ioniq 5 slibuje revoluci v oblíbenosti.
Hyundai již nějakou dobu vytváří skvělá elektrická auta s velkým dojezdem. Ke skutečnému úspěchu ale skutečně chyběla jen nová strategie značky, která by komplexně definovala směr vývoje do elektrické budoucnosti. Přesně to Hyundai s modelem udělalo Ioniq 5, která se zároveň stává páteří nové značky vozidel Ioniq. Půjde o elektromobily pouze s jejich osobitým novým designovým stylem. Nový Ioniq 5 je tak komplexní vozidlo, které bylo vyvinuto na bílém listu papíru. Tedy na zcela nové elektrické platformě. Přináší veškerou dokonalost architektury této společnosti, jako je přední zavazadlový prostor a samozřejmě prostor pro velké baterie. Proto není divu, že slibují 400 kilometrů reálného dojezdu auto. Podle normy WLTP celých 480 kilometrů. Což je v elektrotechnickém světě více než skvělá informace. Nepřekvapí ani zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,2 s, což samozřejmě platí pro verzi, která bude poháněna dvěma elektromotory.
Tenhle dá na silnici 225 kilowattů, což je něco málo přes 300 koní. Budou k dispozici dvě baterie konkrétně ten s 58 kWh a 72 kWh. Ty bude možné extrémně rychle nabít 800voltovým nabíjecím systémem – podobně jako Porsche Taycan. To znamená jen několik minut na dalších 100 kilometrů dojezdu. Nejsou to ale všechno jen technické údaje. Auto je dáno svou elektrickou architekturou extrémně prostorný, protože rozvor je 3 metry, což při celkové délce 4,63 metru budí dojem, že je uvnitř opravdu prostorný. Prostor na zadní lavici je tak překvapivý – je i podélně posuvný a poskytuje vzadu masivní zavazadlový prostor o objemu 531 litrů, který je doplněn o menší přední kufr s celými 54 litry. Vše uvnitř je samozřejmě digitalizované a hledí do budoucnosti. Zvláštností je promítání vyargumentované reality na čelní sklo a hromada zajímavých detailů, jako jsou klasické zásuvky, které si můžete uvařit kafe nebo nabíjet notebook.
Se všemi těmito vlastnostmi je výborným konkurentem Volkswagenu ID.3, Tesly 3 a dalších v segmentu. O jeho úspěchu bude samozřejmě rozhodovat jeho cena, která je podle prvotních údajů výše zmíněným konkurenceschopná. Ioniq 5 letos vyrazí také do slovinských ulic.
