Je příslib zavedení „emisních pasů“, které omezí naše cestování?

Mnozí z toho mají obavy emise cestovní pas znamená konec cest. Každý rok jsme svědky mnoha extrémních povětrnostních podmínek, od ničivých požárů až po povodně. Změna klimatu si vybírá svou daň a lidstvo je největším přispěvatelem změny klimatu a znečištění životního prostředí.

Segment cestovního ruchu s leteckou dopravou je jedním z velkých znečišťovatelů. Cestování představuje až 81 TP8T celosvětových emisí CO2 – letectví tvoří 2,5 % z tohoto celkového počtu. Můžeme tedy očekávat konec cestování?

V nedávné zprávě Intrepid Travel uvádí, že snížení osobních uhlíkových emisí by mohlo pomoci zabránit znečištění a „vymírání“ oblíbených dovolenkových destinací. Současný model cestovního ruchu je neudržitelný. Tím, že by každý jednotlivec nesl daň za své cesty, stalo by se to rovnější a regenerační.

Zpráva vyvolala otázky ohledně toho, co je to „emisní pas“ a jaká je pravděpodobnost této předpovědi. Podle Intrepid Travel je to pas, který každému cestovateli přiděluje roční uhlíkovou stopu, kterou nesmí překročit. Zpráva, vytvořená ve spolupráci s The Future Laboratory, vysvětluje: „Tato povolení se projeví jako pasy, které donutí lidi alokovat svůj uhlík v souladu s globálním uhlíkovým rozpočtem 750 miliard tun do roku 2050. Do roku 2040 můžeme očekávat omezení. o počtu povolených cest každý rok."

Podle Intrepid Travel generuje let mezi New Yorkem a Londýnem 986 kg CO2 na cestujícího, což je „více než průměrný člověk ročně vyprodukuje v 56 zemích včetně Paraguaye a Burundi“.

Znamená to konec cestování?

V současné době neexistují žádná oficiální oznámení nebo projekty týkající se návrhu a zavedení uvedených pasů. Něco takového se ale dá očekávat, protože vlády a cestovní kanceláře jsou v posledních desetiletích stále citlivější na změnu klimatu a uhlíkové emise. Zpráva Mezivládního panelu pro změnu klimatu však zjistila, že většina politik není na cestě ke splnění cílů zemí pro rok 2030.