Dnes na japonském autosalonu připravilo pro fanoušky sportovních vozů vzrušující překvapení. Mazda odhalila svůj nový koncept Iconic SP, budoucí Mazdu Miata, který přináší zpět dlouho očekávaný rotační motor. Tento nový klenot, který svým rozpoznatelným designem připomíná loňskou Vision Study, je důstojným nástupcem legendárních modelů RX-7, i když v trochu jiném, moderním hávu.
Mazda Iconic SP vzkřísila ducha rotačního motoru, který naposledy zapůsobil v roce 2012. Tentokrát však v roli, kterou čekal málokdo. To je vize nové generace Mazdy Miata. V této atraktivní koncepci rotační motor nepohání kola, ale slouží jako generátor k nabíjení baterie neznámé kapacity. Elektrická energie je pak přenášena do blíže nespecifikované elektromotorické jednotky, která zaujme výkonem 365 koní (271 kW).
Se svými rozměry 418 cm na délku, 210 cm na šířku a 115 cm na výšku je Iconic SP o něco větší. ze současného modelu MX-5 – nebo Mazda Miata a zároveň pro mnohé představuje vizi budoucnosti právě tohoto modelu, přičemž je také o 10 cm kratší než RX-7 z roku 1995. O 360 kg těžší než model Miata. Ve srovnání s Toyotou Supra 1 516 kg (3 342 lb) nebo Nissanem Z s hmotností 1 595 kg (3 519 lb) však Iconic SP stále zůstává v mírné váhové třídě.
Mazda Iconic SP je tedy víc než jen auto; je symbolem závazku Mazdy k inovacím a zároveň poctou minulým generacím sportovních vozů, které poznamenaly automobilový svět. Bude to nová Mazda Miata?!
