Karma-Fisker rozhodně potěšil davy a získal si miliony fanoušků po celém světě. Když jeho příběh skončil v roce 2014 kvůli krachu firmy, byl automobilový svět velmi zklamán. Jeho jedinečnost reprezentoval extravagantní design a pohon, který byl vždy elektrický. Vůz vyřešil problém s dojezdem použitím motoru GM o výkonu 260 koní k výrobě elektřiny. Docela podobný Chevy Volt (Opel Ampera), ale na jiné úrovni. Číňané a jejich kapitál pomohli fénixovi vstát z popela. Mají v úmyslu vytvořit nový úspěšný automobilový příběh v závodě Fisker-Karma.
Tak Karma-Revero stále používá GM Motor o výkonu 260 koní, která vyrábí elektřinu pohánějící elektromotory. Mohou startovat auto z 0 až 100 km/h v nouzi 5,4 sekundy, který je o něco lepší než starý model. Lepší je také baterie, která umožňuje elektrickou autonomii až 80 kilometrů, tedy zlepšení o celých 30 kilometrů.
Tyto údaje jsou opravdu dostačující pro většinu denních potřeb běžného řidiče. Elektronika či inteligence nového modelu byla vyvinuta ve spolupráci s BMW-Jím, což je skvělé, protože BMW v této oblasti dělá v posledních letech opravdu velké pokroky. Nová Karma umožní rychlé nabíjení baterií, což je vlastně logický krok. To znamená, že bude nabíjet baterii na dojezd 80 kilometrů na rychlonabíječkách vydržela jen pár minut. Zajímavý fakt Karma byla vždy střecha, na které jsou sluneční kolektory, které denně nasbírají až 2,4 kilometru elektřiny.
Vůz doznal nemálo změn také uvnitř, kde se vše vyznačuje novými technologiemi a konektivitou. Jinak se zde Karma nijak drasticky nezměnila.
S vylepšeními se cena Karmy nesnížila, ale podstatně vzrostla, protože základní bude stát přibližně 130 000 amerických dolarů. U tohoto vozu ale ani v minulosti nebyla cena důležitým faktorem. Řídili ho celebrity jako on Justin Bieber, a věříme, že si získá zpět okruh svých fanoušků, kde cena neovlivňuje rozhodování o koupi.
Infomat:
karmaautomotive.com
