Vintage elektrokolo s designovým excesem je dílem italské cyklistické značky Agnelli Milano Bici, narozené v roce 2015, která nabízí unikátní elektrokola vintage vzhledu vybavená nejnovějším cyklistickým vybavením.
Cyklistika
Jakkoli fantasticky zní jízda do práce na kole, představuje několik výzev. Jedním z nich je řízení v obleku. Naštěstí je tu cestovní taška na dvě kolečka speciálně navržená pro obchodníky, kteří chtějí do práce jezdit na kole, aniž by riskovali pomačkané, špinavé nebo propocené obleky.
Mnoho forem osobní dopravy v dnešní době prochází elektrickou transformací a elektrická kola hrají ústřední roli v elektrické evoluci. Přes noc se z nich stal skutečný prodejní hit a po tak krátké době se již setkáváme s alternativními podobami kol na elektrický pohon. Dobrým příkladem je GeoOrbital, motorizované kolo, které změní běžné kolo na elektrokolo, a to pouhou výměnou předního kola.
Trocadero-fixie je neobvyklé kolo, které řídíte svými boky. Na první pohled se neliší od ostatních fixů, ale když se na něj posadíte, čeká vás překvapení. Začne ti brát zadek. Kolo neřídíte řídítky, ale nakláněním boků, čímž se zadní kolo neobvykle kroutí.
Chytré kolo Le Syvrac je první kolo s mobilním operačním systémem Android! Je pod ní podepsána čínská společnost LeEco, která nedávno odhodila rukavici Tesle Model S s cenově dostupným elektromobilem LeSEE a prosadila se díky chytrým telefonům, televizorům a streamovacím službám. Nyní představili chytré kolo s Androidem Le Syvrac, které nese na řídítkách mini počítač se 4palcovou obrazovkou. Je zřejmé, že odteď budeme věnovat větší pozornost tomu, jaký operační systém má motorka, ne tolik, jakou má sadu převodů/výbav.
Kosynier je ručně vyráběné retro elektrokolo a nikdo vám nebude vyčítat, když si ho spletete s motorkou z jiné doby. Ušijí vám unikátní kolo na míru a kromě retro verze můžete uvažovat i o cestovním, sportovním nebo bez motoru.
Twicycle je neobvyklé silniční kolo, které pohání vaše nohy a ruce. Kolo poháněné nohou i rukou není úplně nový koncept, protože Ruder-Rad dříve vyráběl tříkolku, kterou lze pohánět otáčením pedálů a současným tahem za řídítka, ale inovátor Boyan Rista, který Twicycle koncipoval, zvolil mnohem jiný přístup. Ujal se projektu, protože věří, že v kole je nevyužitý potenciál.
Švédský nábytkářský gigant Ikea vyrobil lehké jízdní kolo speciálně upravené do městského prostředí a navržené s nerezovým ozubeným řemenem, který nahrazuje klasický cyklistický řetěz. Údržba hliníkového kola bude podle firmy zcela jednoduchá a uživatelsky přívětivá.
Všichni víme, jaké to je kolo. Všichni si troufáme tvrdit, že to umíme alespoň zhruba nakreslit, i ti, kdo nejsou na kreslení talentovaní. Koneckonců, potřebujeme pouze nakreslit rám, přidat řídítka, sedlo a kola. Zdá se to jako snadný úkol, ale jak se ukazuje, zdaleka tomu tak není. Velocipedia je projekt boloňského designéra Ginaluce Giminiho, který požádal přátele, rodinu a neznámé lidi, aby nakreslili kolo zpaměti na kus papíru, a poté návrhy převedli do profesionálně nakreslených konceptů.
Lublaň se pyšní čestným titulem Zelené hlavní město Evropy 2016. Získala ho proto, že jsme podle Evropské komise udělali nejvíce změn správným směrem v nejkratším čase. Mezi 14. dubnem a 30. červnem přidáme do série kvalitních „zelených“ změn ještě jednu. Evropský festival cyklistiky 2016 se uskuteční v metropoli.
Slovinský startup Noordung představil první prototyp městského elektrokola (N-01), které propojuje cyklistiku s hudbou a představuje další inovativní řešení pro dokonalost uživatelského zážitku při jízdě na kole v ulicích města. Nebo jak říkají v Noordungu: „Když Tesla a Dr. Dre.''
S jarem vykouklo kromě prvních rostlin i mnoho jízdních kol. Stále více lidí si už nyní užívá dojíždění do města za prací a od nynějška toho budou moci ještě více. Představujeme vám Bike Planters, cyklistické vázy, do kterých můžete zasadit rostlinu nebo květinu a bezstarostně ji převážet na řídítkách, rámu nebo vidlici kola.