Mnoho forem osobní dopravy v dnešní době prochází elektrickou transformací a elektrická kola hrají ústřední roli v elektrické evoluci. Přes noc se z nich stal skutečný prodejní hit a po tak krátké době se již setkáváme s alternativními podobami kol na elektrický pohon. Dobrým příkladem je GeoOrbital, motorizované kolo, které změní běžné kolo na elektrokolo, a to pouhou výměnou předního kola.
Kromě aut mají pravdu kola největší část elektrického vývoje. S varováním ekologů Fr zvyšující se znečištění atmosféry a rozsáhlé globální změny kola jsou jednou z nejsilnějších „zbraní“ v boji proti znečištění, která z velké části připadá na auta, protože většina městských jízd se odehrává na krátké vzdálenosti, které by neměly být příliš náročné ani pro netrénovaného cyklistu. Ale hlavní problém, že kola neulevují silnicím rychleji, je „vedlejší produkt“ cyklistiky, tzn pocení, ze kterého se později šíří nepříjemné pachy a lidé se při cestě do práce nebo vyřizování pochůzek spíše přiklánějí k autům.
Naštěstí inženýři našli alternativu. Nejen v elektromobilech, ale i v elektrokola, které v poslední době zažívají opravdový boom. Nic divného. Jsou pohodlné (nepotřebujeme k nim garáž), neznečišťujeme s nimi životní prostředí, jsou levnější alternativou městských aut a především se s nimi vyhneme dopravní špičce a přesně víme, jak dlouho zabere nám to cestu z bodu A do bodu B. Elektrokola jsou zákonem, ale mají dvě velké mínusy. Ve většině případů jsou docela drahéa navíc těžký jako cent.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Noordung – městské elektrokolo ze Slovinska, které kombinuje cyklistiku s hudbou
Ale ne, pokud o tom přemýšlíte GeoOrbital, motorizované kolo, které nahrazuje přední kolo běžného jízdního kola a mění ho na elektrické. A to jen několika pohyby. Je to levné (pouze 435 eur byla cena pro rané podporovatele na Kickstarteru, a cena bude ve volném prodeji cca 780 eur) a extrémně lehký (kolo váží pouhých 9 kilogramů). Ve svém jádru má elektrický pohonný systém, který využívá 500W motor a 3kilogramová 36V baterie (dvě další jsou tam kvůli stabilitě), který poskytuje 32 kilometrů autonomie (bez pohonu, ale v kombinaci s pohonem jen 80 km). Umožňuje rychlosti až 32 km/ha montáž je stejně jednoduchá jako upnutí normálního kola. Regulujeme to pomocí ovladače, který se připevňuje na řídítka a používá se prakticky na každém kole.
Více informací:
geoo.com
