Na veletrhu EICMA 2025 Honda rozpoutala velký rozruch motorem, který dýchá na povel elektroniky: vodou chlazený vidlicový tříválec o objemu 900 ccm s úhlem rozběhu 75 stupňů a elektronicky řízeným kompresorem. Slib - prototyp Honda V3R 900 E-Compressor? Výkon třídy 1200, ale v kompaktnějším, lehčím a šetrnějším provedení.
Motory
Představte si, že vezmete jeden z nejsyrovějších nahých motocyklů na trhu, nalakujete ho nejtmavší černou barvou, přidáte karbonové panely, ručně vyrobenou kůži a mikrovlákno… a konečným produktem už není jen motocykl – je to luxusní umělecký objekt na dvou kolech. Vítejte u BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, společného projektu značek BRABUS a KTM, limitovaného na pouhých 100 kusů po celém světě.
Na letošním veletrhu Japan Mobility Show 2025 představila Honda světu něco, co by se dalo snadno nazvat „motocyklem z budoucnosti, který se příliš rychle vrátil do současnosti“. Jejich koncept Honda EV Outlier je vizí motocyklu po roce 2030 a jeho vzhled a filozofie se zdají být cizí i dnes. Dlouhý, nízký, téměř plovoucí stroj s tmavými průsvitnými panely, které odhalují jeho technologickou duši, vypadá jako něco, na čem by jezdil hrdina kyberpunkového filmu. Ale tohle není sci-fi – tohle je Honda, která zkoumá, čím se může motocykl stát, když je osvobozen od všech omezení spalovacího motoru.
Elektrické dítě Harley-Davidson, značka LiveWire, překvapila všechny. Místo těžkého elektrického cruiseru představila mini-motorku. LiveWire S4 Honcho, ve dvou variantách – Street a Trail, slibuje potěšení z jízdy bez hluku, zápachu a dramatu.
Mladý talent z Rivianu ALSO vytvořil něco, co není jen kolo, ale skutečná technologická symfonie s elektrokolem TM-B. Díky výrazné estetice, modulárnímu designu a automobilovému původu je to stroj, který potěší každého, od městských dojíždějících až po dobrodružné duše.
Představte si motocykl, který před třemi desetiletími otřásl světem a dodnes zůstává synonymem svobody na dvou kolech. Ducati Monster V2 2026 je jako dobře vyzrálé italské víno – výrazný, plný charakteru a stále připravený vás vymrštit ze sedla. S novou generací Monsteru Ducati opět dokázala svou schopnost kombinovat syrovou sílu s estetickou dokonalostí. Přidejte se k nám a prohlédněte si detaily tohoto italského uměleckého díla, které slibuje, že vám zrychlí tepovou frekvenci rychleji než sprint k červené čáře.
Ahoj, dobrodružní městští jezdci! Představujeme Stark Future Varg SM – elektrický supermoto, který jezdí jako hipster na espressu na silnici a jako kočka na gauči na hlíně. S výkonem 80 koní a baterií, která vydrží ve městě přibližně 183 km, slibuje tichou, ale hravou jízdu. A ano, palubní desku si můžete vzít s sebou, když parkujete – chytré, že?
V době, kdy se většina městských skútrů drží tradičních tvarů, vyniká Honda x Sundiro Square X125 svým vlastním hranatým stylem a výjimečnou praktičností. Tento model o objemu 125 ccm, výsledek spolupráce mezi Hondou a čínskou společností Sundiro, přináší do světa městských dvoukolových motocyklů svěží vítr díky jednoduchému, ale pokročilému designu a výbavě, která zaujme.
Představte si motocykl, který vás pozdraví, když k němu přistoupíte. Který se postaví, když se na něm chcete usadit. Který se učí vašim gestům a reaguje – ale stále vám dovolí cítit vítr ve vlasech. Tohle není nic ze sci-fi – tohle je Yamaha MOTORoiD:Λ, koncept, který nastavuje nový standard mezi člověkem a strojem.
V době, kdy děti raději mačkají tlačítka na herních konzolích, než aby se brodily blátem, Triumph udělal něco, co by mohlo zachránit budoucnost motocyklismu. Představte si tříleté dítě na miniaturním elektrickém terénním kole, které se v okamžiku promění ze sedícího dobrodruha na trailech v mistra trialů – bez nutnosti použití nářadí, pouhým sundáním sedadla. Ano, to je řada TXP, nápad britské legendy Triumph a jejich akvizice společnosti OSET v roce 2022. Není to jen hračka na nedělní odpoledne; je to seriózní technologický kus, který buduje rovnováhu, koordinaci a neodolatelnou lásku ke dvěma kolům. A vzhledem k tomu, že jsme vyrůstali na kolech bez motoru, kde jediným „bezpečnostním prvkem“ byla maminka křičící „Pozor!“, pak je to krok vpřed. Ale pokud se z vašeho malého stane další Tony Bou, kdo jsem já, abych si stěžoval? Je to elektrická evoluce, která slibuje méně slz a více úsměvů – alespoň do té doby, než poprvé uklouznou.
Představte si motorku, která vypadá, jako by právě vyjela z boxů MotoGP Francesca Bagnaii, ale s poznávací značkou a směrovými světly. To je Ducati Panigale V4 R 2026 – stroj, který kombinuje syrovou sílu, závodní technologie a dostatek kultivovanosti pro jízdu na silnici, aby vás na první křižovatce nezastavila policie. S aerodynamickými bočními podvozky, převodovkou, kterou by schválil i sám Pecco, a 235 koňmi čekajícími na váš povel tato motorka nejen slibuje – ale i vyhrožuje.
Představte si: sedíte na stroji, který je zároveň svalnatým kulturistou i závodním hřebcem. Okamžitě vás katapultuje do světa, kde pneumatiky vrzí a asfalt se ohýbá podle vaší vůle. Ducati, kouzelník z Bologni, stvořil pro rok 2026 dva skvosty – Diavel V4 RS a Multistrada V4 RS – poháněné stejným srdcem: motorem Desmosedici Stradale o objemu 1 103 cm3. Pokud si myslíte, že motocykly jsou jen pro poklidné plavby, toto duo vás vystřízliví: je to rock'n'roll na dvou kolech, který vás hýčká pohodlím. V Ducati vědí, že opravdová jízda spojuje divočinu s elegancí.











