I auta měla skromné začátky. Zatímco dnes mluvíme o těch schopných přes 400 km/h, jako je Hennessey Venom GT, v době umírání 19. století byla tato čísla mnohem, mnohem nižší, kdy auto, jak ho známe dnes, bylo ještě ve své dětství. Například Benz Motorwagen, poprvé vyrobený v roce 1885 a považovaný za první automobil poháněný motorem, jel tak pomalu, že byl pomalejší než kočár tažený koňmi. Bez něj by ale auto nebylo tím, čím je dnes. Podívejte se na nejrychlejší auta své generace.
Zložljiva kolesa niso nič novega, zložljivi skuter pa si verjetno malce težje predstavljate, vsaj v ''glomaznosti'', ki jo ima skuter napram kolesu. A Moveo je okolju prijazen prenosni električni skuter, ki se zloži v potovalni kovček in zaradi tega ni nič manj skuterja, kot klasični skuterji. Na polnjenje, ki traja zgolj eno urico, vas prepelje 35 kilometrov daleč, z dodatno baterijo pa še enkrat dlje.
Ve Spojených státech prakticky neexistuje žádný vlivnější a legendárnější automobil než Corvette. I vzácnější oceloví koně mohou tvrdit, že jsou přímými předky moderní Corvette a testovacího vozidla otce Corvetty Zory Arkus-Duntov. Ale Chevrolet CERV I, nyní v prodeji, umí. A pokud se vám někde povalují dva miliony amerických dolarů, může to být příležitost dát je do provozu a vlastnit kus automobilové historie. Ale pokud nemáte tolik peněz, spočiněte oči na tomto šípu.
Elektrokola zažívají v posledních letech opravdový boom. Jak by také ne, když pro mnohé proměňují dříve příliš těžké svačiny v neúnavné jízdy. Ať už pro seniory, ať už pro lidi, kteří dojíždějí do práce a nechtějí přijít na pracoviště zpocení. Mnozí ale nemají tu čest jezdit do práce a na pochůzky pouze na kole, protože vzdálenosti jsou příliš velké. Zde přichází na řadu A-Bike Electric, nejlehčí skládací elektrokolo na světě, které snadno zkombinujete s jinými druhy dopravy.
Lamborghini Concept S je druh superauta, které by Tony Stark alias Iron Man nebo Batman vzal na rande. Podle nového systému můžete samozřejmě i vy, pokud máte pod palcem alespoň 10 procent toho, co výše zmíněné dva. Jde o unikátní příklad, který značka představila světu s logem zuřícího býka v roce 2005 na autosalonu v Ženevě.
Legendární Land Rover Defender, kterého se letos zatím vyrobily více než dva miliony, je sám o sobě impozantním kusem oceli, ale jak řekl dobrodruh Bear Grylls, často neopěvovaným hrdinou dobrodružných počinů. Pokud ale chcete, aby byl ještě unikátnější, pak byste měli zvážit verzi Startech Land Roveru Defender od stejnojmenné firmy na přestavbu vozidel Startech, která nabízí širokou škálu přestavbového vybavení.
Po dobu 8 let, počínaje rokem 2007, značka Fiat neprováděla na reinkarnovaném Fiatu 500 žádné výrazné změny, ale v průběhu let se objevil i náznak první vážné renovace, která přináší rekordních 1900 změn. Takové, aby je navenek vidělo jen šikovné oko, ale důležité pro úspěch pětistovky do budoucna. Italská umělecká díla se však nesmí příliš měnit! Protože je to tak, jak to je – víc než skvělé!
O některých autech si můžeme nechat jen zdát, protože jsou pro naši kapsu výrazně drahá. Ale stejně jako je pomíjivá krása lidí, pomíjivá je i původní cena všech aut a léta jsou zde známá i super auty, o kterých si dnes můžete nechat zdát, ale za 10 let se stanou skutečností. Ověřte si, za kolik si v roce 2025 budete moci dovolit modely jako BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S a podobné „háčky“.
Pracoviště je dnes velmi široký pojem. To už dávno není jen práce za pokladnou, za tekutým automatem, za stolem... S novými profesemi, které dnes rostou jako houby po dešti (nutno dodat, že ty staré umírají ve stejnou dobu), nemusíme nutně být fyzicky přítomni na konkrétním místě. Díky technologii je soběstačná mobilní kancelář v rustikálním rekreačním domě KantoorKaravaan jejím „dítětem“. Přestože zvenčí vypadá zastarale, je vybaven vším, co moderní pracoviště potřebuje.
Lesenjača je dřevěné kolo slovinského původu, za kterým stojí nadějný Mika Kovač a jeho rodiče, a vzniklo v rodinném truhlářském studiu 4MK. Cesta dřevorubce na Kickstarter je zajímavá, protože vše začalo ve 2. ročníku střední školy, kdy Mike a zbytek třídy dostali za úkol vyrobit něco ze dřeva. Jelikož je Mike duší cyklista, jako první ho napadlo dřevěné kolo a s nápadem přišla i jeho domácí dílna. Výsledek stojí nejen za pětku, ale i za finanční podporu, souhlasíte?
Když vyjel poprvé na silnici, sklidil vlnu nadšení a obdivu. Neobvyklý tvar, ale přívětivý exteriér a neuvěřitelná prostornost byly trumfy, díky kterým si jej zamilovali surfaři a mnoho dobrodruhů. Legendární „surfovací“ dodávka stojí i dnes, po téměř 70 letech své existence, za tisíce najetých kilometrů, protože právě ona dělá z roadsurfingového dobrodružství opravdu nezapomenutelné.
V svetu bogatašev visoka cena ni dovolj. Milijoni, ki jih zapravljajo za luksuzne dobrine, so namreč nekaj povsem običajnega, zato raje, kot k številu ničel na računu, stremijo k ekskluzivnosti. In prav to je gnalo tudi lastnike super jaht, ki vam jih bomo predstavili v nadaljevanju, ki so doživele stilsko preobrazbo, da se že na daleč vidi čigave so.