Italská automobilka Maserati představila svůj nejnovější sportovně užitkový vůz (SUV) nazvaný Grecale. Luxusní značka v rámci skupiny Stellanistako dělá další krok k avizovanému rozšíření sortimentu. Maserati Grecale bude mnohostranné, a to jako model s klasickými spalovacími motory, jako plug-in hybrid i jako čistě elektrický vůz. Při uvedení na trh jsou k dispozici tři varianty: GT, Modena a Trofeo. Očekává se, že verze E Folgore bude uvedena na trh v roce 2023.
Maserati Grecale „Folgore“ bude jedním ze šesti nových plně elektrických Maserati, které budou uvedeny na trh do roku 2025 jako součást strategie značky „Folgore“. Zejména svou velikostí Maserati Grecale Folgore soupeří s Porsche Macan, BMW iX3 a Mercedes EQC a vizuálně je do značné míry totožné s verzemi se spalovacím motorem Grecale.
Zatímco „horizontální“ vzhled přídě je inspirován novým supervozem MC20, na mřížce chladiče byl použit zcela nový design a spodní část byla přepracována. Nová měděná barva s názvem „Rame Folgore“ bude exkluzivní pro e-SUV. „Vnější barva ‚Rama Folgore‘ je založena na rozsáhlém výzkumu interakce barev se světlem, které se v neustálé interakci s prostředím vyvíjí v živou bytost,“ říká Maserati.
Interiér Maserati Grecala Folgore
Zatímco Maserati zatím neodhalilo přesné detaily textilií uvnitř elektrického SUV Grecale Folgore, potvrdilo, že čalounění bude převážně z materiálu Econyl. Je to nylon vyrobený z recyklovaného materiálu ze starých rybářských sítí.
Jinak je Grecale především o pohodlí, všestrannosti a speciálním zvukovém zážitku. O to se stará 360stupňový zvuk, který vstupuje do hry prostřednictvím nezaměnitelného zvuku motoru Maserati a audiosystému Sonus faber s 3D zvukem a až 21 reproduktory, který se ovládá pomocí intuitivní dotykové obrazovky.
Centrální displej s úhlopříčkou 12,3 palce je největší, jaký kdy Maserati viděl, a je kombinován s menším 8,8palcovým displejem s dalšími ovládacími prvky a novými digitálními hodinami Maserati. „Kromě toho je tu multimediální systém Maserati Intelligent Assistant (MIA), nejnovější infotainment, pohodlná obrazovka a volitelný head-up displej,“ jak uvádí Maserati.
105 kWh baterie slibuje u elektrického Maserati Grecale Folgore dlouhý dojezd
Folgore používá upravenou verzi platformy běžného vozidla, což je silně aktualizovaná verze architektury Giorgio, kterou používá Alfa Romeo Stelvio. Zatímco o vnitřním fungování Folgory toho není mnoho známo, některé technické detaily již byly oznámeny – například 400voltová elektrifikace a 105kWh baterie. Přesné údaje o výkonu – a zejména maximální dojezd – musí být ještě potvrzeny. Technologie nabíjení také zatím zůstane pod pokličkou, ale předpokládáme, že bude konkurovat značkám jako Porsche.
Další podrobnosti o Maserati Grecale Folgore budou pravděpodobně oznámeny krátce před jeho uvedením na trh v roce 2023. V druhé polovině se objeví tři verze GT, Modena a Trofeo - tedy dva čtyřválcové mild hybridní modely s 300 resp. 330 k a vysoce výkonný benzinový motor V6 s 530 km a maximální rychlostí 285 km/h.
