U Mercedes-Benz v touze po ještě větším úspěchu na trhu nyní dostalo kupé limuzíny CLA dynamickou záď kombi. Příplatek 610 eur znamená 495 litrů zavazadlového prostoru, tedy o 25 více než u sedanu. S cenami od 28 260 je o konkrétních 4 800 eur levnější než jinak elegantnější, ale mnohem méně sportovní kombi verze třídy C.
Po dvou letech pořádně rozvířil veřejnost limuzína kupé podle jména CLA, jsou v Mercedes-Benz vzhledem k tomu, že se limuzíny na starém kontinentu netěší přílišné tržní slávě, dostal tento model i záď kombi a kupujícím nabízel tuto dynamickou směs sportovního kombi. To by mělo přesvědčit zhruba třetinu všech kupujících modelu CLA, a přestože je druhý jmenovaný svým způsobem konkurencí řady CT, v mnoha ohledech ji také předčí.
Jedním takovým je (byť jen) o něco větší základní kufr CLA shooting brakea, což v míře 495 litrů o pět překonává kombi C, ale je pravda, že po sklopení sedadel se škála opět naklání v její prospěch. V tomto ohledu nabízí CLA SB o 1 354-, tedy o 156 litrů méně než u třídy CT. Další věcí, kde CLA shooting brake překonává svého dříve zmíněného bratra, je cena, protože jsou špatné O 4700 eur levnější a tím i dostupnější.
Za tuto nepatřičně více sportovnost a také nádech typické elegance pro modely s třícípou hvězdou na přídi však nabízí Mercedes-Benz CLA shooting brake, který u C nechybí. Je tedy jasné, že s CLA mířit na mladší publikum v podobě mladých jedinců a rodin, které také prostřednictvím vozu rádi dávají na odiv svůj dynamický styl, ale zároveň potřebují pro svůj životní styl více využitelného prostoru.
Přední část vozidla je prakticky totožná s tou limuzínového kupé, ale při pohledu zboku začíná střecha od B-sloupku o něco později a jemněji klesat směrem dozadu a později zatéká do vagónu. špičatý zadní. Tenhle v mnoha ohledech připomíná zadní část CLA, ale dokonce působí o něco koherentněji a šťastněji než ona. I vzadu je sportovní tradice jasně viditelná a hmatatelná, o což se v neposlední řadě starají (alespoň) dvě samostatné výfukové trubky většího průměru, lemované chromem, jehož motiv pokračuje i na vodorovném chromovém lemu spodní části nárazníku, který je spojuje.
Interiér je podle očekávání téměř shodný s CLA, až na druhou řadu sedadel, kde je nad hlavami cestujících pro O 4,2 cm více místa. Co se týče zbytku, jak výbavových paketů, tak doplňků, CLA je identickým bratrem kupé sedan, což v podstatě znamená, že na výběr je pět základních výbavových paketů: základní no-name, urban, AMG line, sport a speciální oranžová čára. U druhého jmenovaného se, jak název napovídá, zaměřuje na oranžové doplňky včetně ráfků na ráfcích. Mercedes-Benz CLA shooting brake ale přinesl do obou verzí i určitá vylepšení, co se tvaru týče městského systému AEB, který nyní nejen varuje před nebezpečím srážky, ale dokáže i zabrzdit, auto automaticky vypne airbag spolujezdce, pokud zjistí, že je na něm dětská sedačka atd. Nejpatrnější změnou uvnitř je centrální obrazovka informačního a zábavního systému, která úhlopříčka natáhla se dál 17,8 cm. Ambientní osvětlení nyní nabízí 12 barevných odstínů.
Stejně jako u výbavových paketů je i seznam motorizací shodný s CLA, to znamená, že pod kapotou vždy bije čtyřválcové srdce a na výběr jsou čtyři benzínové jednotky s rozsahem výkonu od 90 do 265 kW, a na straně dieselu jsou dva motory o výkonu 100 a 130 kW. Je k dispozici jak s diesely, tak se dvěma nejvýkonnějšími benzinovými motory pohon všech kol 4matic (v případě CLA 45 AMG je to dokonce standard) a standardně jsou přidány i nejvýkonnější možnosti pohonu na obou pólech automatická převodovka, která u AMG opět nabízí ještě více sportovnosti a rychlejší předjíždění.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Městský test – Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4matic
Ceny začínají na 28 260 eurech, pokud se má odečíst za CLA 180, pro dieselové srdce a nejméně v nose 33 180 eur. To znamená, že CLA je shooting brake ze srovnatelné třídy CT levnější o téměř 4 800 eur, což je dobrý cestovatel vzhledem k dynamickému image a image vozu CLA. Oproti sedanu kupé však znamená cenová přirážka (prostě) 610 eur, což je s ohledem na větší míru použitelnosti rozhodně na dračku.
Více informací o modelu:
www.mercedes-benz.si/novi_CLA_SB
