Daimler přiveze do showroomu ve „Velkém jablku“ obnovenou třídu M, která byla v souladu s novou modelovou nomenklaturou pojmenována GLE. Nejvíce designových změn je na přídi a uvnitř, což připomíná spíše třídy C a S, nová hybridní verze motorů, která bude schopna ujet jen na elektřinu 30 km a v průměru vypustí do atmosféry jen 78 gramů emisí CO2. Nyní slyší na jméno Mercedes-Benz GLE.
Když jeden z členů "Německá Nejsvětější Trojice" představí nový model, pak se věci začnou rychle hýbat i u dalších dvou konkurentů. Je tomu tak po loňském představení novinky BMW X5, Audi také nedávno oznámil zbrusu nový Q7, v Daimleru se ve světle toho vrhli a zrekonstruovaný také jeho trumf aktuální třída M. V souladu s novým názvoslovím dostalo nové jméno i středně velké SUV u Mercedesu, jinak nyní zní název Mercedes-Benz GLE.
Co se týče rozměrů a designového poslání, Mercedes-Benz GLE se (přehnaně) neodchýlil od současné třídy M, nejvíce změn je podle očekávání soustředěno na přední část vozu. Totiž kolem světel, masky motoru a nárazníku pod ní a vzadu jsou změněna i světla, nárazník a výfukové potrubí, které je součástí toho druhého.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Městský test – Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4matic
Změny jsou i uvnitř a jinak jsou tak nějak stylově či v souladu s novými generacemi tříd C a S, což je známé přepracovaná středová konzola, zejména na přesčasy a na části vyhrazené centrální obrazovka, který podle nov pauzy taky"systém příkazového infotainmentu. Za zmínku také stojí 9G-Tronic posuvný automatický a systémy prevence kolize plus, sitronic plus, magická kontrola zraku a agility kontrolní systémy a mohli bychom pokračovat dál a dál.
Plusy jsou i na straně nabídky motorů, kde příběh začíná verzí GLE250D, pod kterým štítkem se skrývá čtyřválcový diesel se 150 kW nebo 204 k je vyšší GLE300D s V6 diesel v přídi a 190 kW (258 k), nacházející se na straně benzínu GLE400 se zážehovým motorem V6 se dvěma turbodmychadly o výkonu 245 kW (333 HP) a GLE 500 s dvojitým turbo V8 agregáty a 320 kW (435 HP). Vrcholem nabídky budou dvě verze GLE 63 AMG ve dvou verzích, s výkonem 410 kW a točivý moment 700 Nm a 430 kW a točivý moment 760 Nm. První jmenovaný zrychlí na stovky za pouhé 4,3 sekundy, druhý bude o desetinu rychlejší. Konečná rychlost je jako obvykle omezena na 250 km/h, pokud by to nestačilo, můžete se rozhodnout i pro Balíček ovladačů AMG, která je mimo jiné nejvyšší rychlost stoupá na 280 km/h. Tečka na i, nebo spíše na e, představuje verzi GLE 500e 4 ořechy, který pohání benzinový motor o výkonu 245 kW z verze GLE400, kterému bude asistovat i elektromotor o výkonu 79 kW. Ten druhý bude moci 30 km také doprava pouze a jen na elektřině, průměrná spotřeba je 3,3 litru resp 78 gramů emisí CO2.
Mercedes-Benz GLE bude mít premiéru na nadcházejícím autosalonu v New Yorku, kdy budou oznámeny jeho ceny a datum uvedení na trh.
