Renault 4 je zpět, ale tentokrát jako elektrický crossover. S retro designem, moderními technologiemi a vyspělou platformou přináší nový Renault 4 E-Tech nejen nostalgii, ale také budoucnost mobility.
A teď si představte: V 90. letech Renault ukončil výrobu Katrice, auta, které všichni známe, i když jsme ho viděli jen na parkovišti před obchodem. A nyní, po téměř třiceti letech, Renault vrací toto legendární jméno zpět na výsluní – ale není to jen návrat do minulosti. Místo skromného lidového vozidla dostáváme plně elektrický crossover, který kombinuje retro design s moderními technologiemi. Můžete si odpočinout – ti noví Renault 4 E-Tech není to jen další recyklace minulosti. Tohle je auto, které hrdě vykračuje do budoucnosti.
Je to prostě ikona, která v minulosti mobilizovala generace. Pouze v letech 1961 až 1994 8 135 424 příkladů tohoto oblíbeného modelu, což z něj dělá jedno z nejmasověji vyráběných aut na světě. Renault 4, navržený jako odpověď na Citroën 2CV, se rychle stal symbolem jednoduchosti a užitku. Jeho spolehlivost, robustnost a přizpůsobivost mu přinesly úspěch ve více než 100 zemích. Lidé ji láskyplně nazývali „katrca“, protože byla oblíbená mezi rodinami, farmáři a dokonce i cestovateli pro svou dostupnost a snadnou údržbu. Nové Renault 4 E-Tech se nesnaží jen oživit tuto ikonickou minulost, ale transformovat ji pro nový elektrický věk a zachovat ducha jednoduchosti a užitku, který definoval originál.
Design, který vypráví příběh
Renault 4 E-Tech si zachovává rozpoznatelné designové prvky svého předchůdce. Přestože jde ve své podstatě o crossover, okamžitě si všimnete některých ikonických detailů – klasických kulatých světlometů, retro inspirované mřížky chladiče a zadních světel připomínajících staré auto. Nový hatchback má v rukávu také několik moderních triků, jako je elektricky stahovací plátěná střecha, která je jemným přikývnutím minulosti.
Svými rozměry (délka 4,14 metru, šířka 1,8 metru a výška 1,57 metru), je tento nový Renault 4 větší než stará čtyřka, ale stále kompaktní pro městský život. Vysoký podvozek (7,1 palce nebo 18 cm od země) mu umožňuje snadno zdolávat městské obrubníky nebo terénní výzvy. A když už jsme u kol, všechna vozidla mají 18palcová kola – dokonalý kompromis mezi stylem a funkčností pro crossover této velikosti.
Interiér: zvenku retro, uvnitř moderní
Když nastoupíme dovnitř, nový Renault 4 nás přivítá směsí minulosti a budoucnosti. Palubní deska je povědomá – vlastně sdílí interiér se svým sourozencem, Renault 5 – což znamená, že dostaneme digitální 10,1 palcový displej před řidičem a 10palcovou centrální dotykovou obrazovkou. Pár fyzických tlačítek ještě zůstalo (díky bohu!), což potěší ty, kteří nemají rádi vše skryté v menu na obrazovce.
Na rozdíl od původního vozu, kde bylo místa sotva pro dva dospělé a nějaká ta zavazadla, nový Renault 4 nabízí Objem kufru 420 litrů. A díky rozvoru 2,62 metru budou mít cestující na zadních sedadlech podstatně více prostoru pro nohy než originál – jistě dostačující na krátké městské výlety nebo víkendové výlety.
Dva motory, dvě baterie – vybírejte moudře
Pod retro podvozkem se skrývá moderní technika. Nový Renault 4 E-Tech bude k dispozici se dvěma verzemi elektromotorů. Základní motor vyvine výkon 121 koní (90 kW) a točivý moment 225 Nm, což je více než dostačující pro jízdu ve městě. Pokud ale potřebujete větší výkon, můžete se rozhodnout pro silnější verzi s výkonem 148 koní (110 kW) a točivým momentem 245 Nm. Tato verze dosahuje o 100 km/h méně než 8,5 sekundy – což není zrovna supersportovní zrychlení, ale pro každodenní použití je to víc než dostačující.
Renault také nabízí dvě baterie: 40 kWh a 52 kWh. Ten umožňuje dojezd až 400 kilometrů podle cyklu WLTP a ten menší až 300 kilometrů. Když se baterie vybije, 100kW DC nabíječka dokáže nabít až 80 % za 30 minut – dostatek času na kávu a rychlé procházení sociálních sítí.
Pohled do budoucnosti s nádechem minulosti
V novém Renaultu 4 E-Tech se minulost a budoucnost spojují způsobem, který jistě zaujme jak fanoušky starých časů, tak ty, kteří hledají moderní elektromobil s charakterem. Díky velkorysé výbavě, která zahrnuje asistenční systémy pro řidiče, rekuperační brzdění jedním pedálem a dokonce schopnost zpětného dobíjení (ano, vaše kočka může v nouzi napájet váš domov!), přináší tento malý crossover mnohem víc než pouhou nostalgii.
Cena zatím není známá, ale vzhledem k technologickému pokroku a výbavě se dá očekávat, že se nový Renault 4 E-Tech zařadí mezi městské crossovery jako Renault Captur a Peugeot e-2008. S cenou velmi podobnou Renault 5. Na slovinské silnice vyrazí příští léto, a jak se vše zdá být, bude jedním z nejvíce zvzrušujících elektrických inovací, která nás čeká v roce 2025.
spodní řádek, Renault 4 E-Tech dokazuje, že auto umí zachovat svou duši, i když je jeho mechanika zcela předělaná pro novou éru. A pokud bude fungovat stejně dobře jako původní kočka, rychle se stane oblíbencem nové generace řidičů.
