Elektrická mobilita je každým dnem důležitější. V souladu s tím roste také infrastruktura, protože prakticky neuplyne den, aby někde nebyla otevřena nová nabíjecí stanice, což ještě více usnadňuje elektrickou dopravu. Jelikož je výběr elektromobilů na trhu každým dnem pestřejší, představíme vám některé z aktuálně nejžhavějších příkladů.
Tentokrát nebude žádný hluk, kandidáti jsou totiž tiší a nejekologičtější ze všech.
Renault Zoe
Renault Zoe je považován za nejmasověji přizpůsobený elektromobil a patří mezi ostatní nejlepší prodejci elektromobil v Evropě. Renault Zoe má výkonnou baterii s kapacitou 41 kWh a má vyšší hustotu energie a účinný elektromotor, který má 85 kW (88 koní) pravomoci. Podle evropského certifikátu NEDC by Zoe měla umět jezdit bez mezinabíjení 400 kilometrů v reálném provozu, což je třeba brát trochu s rezervou. Ale také 300 kilometrů, jak by měl být jeho reálný dojezd, stačí k tomu, že elektrický dojezd již nebude psychologickou bariérou. K dispozici je také pokročilý systém nabíjení, který umožňuje maximální rychlost nabíjení s výkonem 43 kWh. Na další tak stačí půlhodinové připojení na veřejné dobíjecí stanici 80 kilometrů řízení. Díky tepelné kontrole baterie má delší životnost a efektivněji spotřebovává energii. Za model Renault Zoe si musíte připlatit 32 000 eur.
Galerie obrázků: Renault Zoe
Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq nabízí tři různé sady motorů, tentokrát se však zaměříme pouze na elektrický resp EV-verze. Výkon elektromotoru je 88 kW (120 KM) a používá jednostupňovou automatickou převodovku. Jeho lithium-iontová baterie má kapacitu 28 kWh a zajišťuje k 280 kilometrů autonomie na jedno nabití. Maximální rychlost je 165 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Vzhledem k tomu, že jsou baterie ve voze umístěny nízko, výrazně přispívají k nízkému těžišti, což zase znamená, že jízda je také pohodlná a velmi stabilní. Stylově je na tom Ioniq podobně Toyota Prius, a na rozdíl od něj Ioniq EV není to hybrid, ale úplně elektrické auto. Hyundai Inoiq EV je k dispozici od dalších 35 000 eur.
Galerie obrázků: Hyundai Ioniq
Tesla Model S
Díky nové baterii má Tesla Model S 100D nyní největší elektrický dojezd ze všech vozů na trhu. Baterie s kapacitou 100 kWh je schopen dopravit vůz do nabíjecího místa 539 kilometrů daleko, což je o 11 až 14 procent více, než model zvládne 90D. S novou baterií má i delší dojezd Model X, která nás nyní bude moci převzít 474 kilometrů daleko. Tato výkonnější verze Tesly má k dispozici tzv Směšný režim, se kterým vůz zrychluje z 0 na 100 km/h ve všem 2,6 sekundy. Tyto údaje už samozřejmě hovoří o zrychlení supersportovních vozů. Mezi všemi dostupnými elektromobily Tesla jistě představuje nejprestižnější a v současnosti nejpokročilejší formu elektromobilu. Základní cena modelu je stanovena na 90 000 eur.
Galerie obrázků: Tesla Model S
BMW i3
BMW jsou samozřejmě odpovědí na elektrickou mobilitu i8 a i3, kde je druhý jmenovaný mnohem dostupnější pro masy než jeho větší a supersportovní bratr. BMW i3 představuje to pravé vozidlo pro nakloněná centra měst. Podle normy NEDC toho umí až 300 kilometrů, ale v praxi je tato vzdálenost bližší 200 kilometrů. Existuje verze s benzinovým prodlužovačem dojezdu, takže vám nikdy nedojde výkon. Auto je vyrobeno z velkého procenta recyklovaných materiálů, což ještě zvyšuje jeho ekologický dojem. Zrychluje z 0 na 100 km/h 7,3 sekundy. i3 je k dispozici od 38.550 eur dále.
Galerie obrázků: BMW i3
Kia Soul EV
Elektrická duše pohání 81 kW elektromotor, který čerpá energii z 27 kWh lithium-iontová baterie. Jako všechny elektromobily, i Soul nevypouští během jízdy absolutně žádné škodlivé emise. Převodovka je bezestupňová CVT, což je také logické, protože chod elektromotoru je značně odlišný od spalovacího motoru. Nejvyšší rychlost dosažená u Soul EV je 145 km/h. Maximální dosah poskytovaný Soulem je 212 kilometrůa při rychlém nabíjení trvá nabíjení baterie asi půl hodiny 80 % plnicí. Cena Kia Soul je od 29 900 eur dále.
Galerie obrázků: Kia Soul
Volkswagen e-Golf
Hlavní výhodou e-Golfu je zvýšený dojezd pro 50 procent vzhledem k předchůdci. Lithium-iontová baterie má kapacitu 35,8 kilowatthodiny, což v překladu znamená rozsah, který je kolem 200 kilometrů. Výkon motoru je 98 kW (134 HP), což mu umožňuje zrychlit až na 100 km/h 9,6 sekundy. Nejvyšší rychlost je 150 km/h. S rychlonabíječkami se baterie nabije až 80 % v dobrém čase. e-Golf je jinak k nerozeznání od verzí se spalovacím motorem a kromě těchto pár elektrických vychytávek je to pořád opravdové lidové auto. E-Golf je dostupný od 39.899 eur dále.
Fotogalerie: Volkswagen e-Golf