Nejlepší městská kola roku 2014 – Existuje spousta dobrých kol, ale jen málo z nich může být nejlepšími městskými koly roku 2014. Cyklistické trendy se velmi rychle mění a s rostoucí poptávkou se zdá, že nová značka kol je za rohem každý týden. A pokud ještě před pár lety dominovaly trhu známé značky a diktovaly trendy, rok 2014 je důkazem, že štafetu inovací převzali menší a (zatím) neznámí. V roce 2014 jsme takovým lidem v City Magazine věnovali nemálo řádků.
Zajímá vás, co se dostalo na vrchol žebříčku nejlepších městských kol roku 2014? Před pár lety to byly opravářimezitím se objevily dřevěný kola, pak přišli oni elektrický kola a fatbiky, letos se také nějakým způsobem připojili ke skupině chytrý jízdní kola, ale také vážně nastavená skládací kola. A mohli bychom vyjmenovat další.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Tratar Bikes – slovinské městské kolo s dřevěným rámem na Kickstarteru
Ale místo abychom je vyjmenovávali, vám je představíme. recenze městského kola, které podle našeho názoru zanechaly na roce 2014 stopu a jsou jedním nebo více z výše uvedených.
Gi Bike
Může skládací kolo Gi Bike je ideální pro jízdu ve městě a vy, pokud se rozhodnete elektrický model, vede také k 64 kilometrů daleko bez jediného sešlápnutí pedálu. Zmínili jsme se, že je také super inteligentní a uzamkne se, když jste více než... 3 metry pryč?
Nemožné
Jak dát kolo dovnitř batoh je podobná otázka, jako když vejdeme čtyři slony do krabice. Jenže odpověď nezní „dva vpředu, dva vzadu“, ale kolo. Nemožné, tužková svítilna a nejmenší skládací elektrické kolo na světě, který díky karbonovému rámu váží pouhých pět kilogramů. Nemá to sice úplně klasické rozměry, ale pravidla jsou od toho, aby se porušovala, ne?
Arwak
Dřevěné kolo Arwak je produktem francouzského designového studia Keim a dílny Breitfuss. Může se pochlubit dřevěným skořepinovým rámem vyrobeno z bio pryskyřice a vrstev lepeného jasanu, která mu, podobně jako skořápka vejce, poskytuje na jeho vnějším povrchu výjimečnou únosnost.
Kola Tratar
Městské dřevěné kolo Kola Tratar je dílem slovinských tvůrců a vyrobeno vyrobeno ze slovinského dřeva. Dodává se ve dvou verzích, Kickshift a Single-speed, v závislosti na tom, zda chcete mít převody či nikoliv. Jeho velkou výhodou oproti tomuto typu soutěže je, že se skládá z vyrobeno pouze ze tří dřevěných kusů, což zajišťuje jeho stabilitu v žebříčku hliníkový rám, ale mnohem lepší absorpci vibrací.
Marcolo
Marcolo Vrací nás to do těch starých dobrých časů, kdy si pánové na ulicích ještě zvedali klobouky, aby se navzájem zdravili. Návrhář Marko Marovt použil při výrobě staré ocelové rámy (většinou italské a německé výroby), které přivedl zpět k životu. Jde o personalizovaná kola s citem pro detail, jako například ručně vyrobené lampy, speciální dřevěné kroužky,...
nCycle
Pokud hledáte futuristické kolo, s nCycle Stroj si nemůžete nechat ujít, protože se chová jako něco z budoucnosti. Jde o skládací elektrokolo, který je vhodný pro ježdění ve městě nebo pro náročnější cyklistické aktivity. Protože by to rychle zlákalo zloděje, má inovativní zabezpečení Systém nLock, což zajišťuje, že se mu netvoří nohy. No, no kapsa na notebook také má.
Sada na kolo
Skládací kolo Sada na kolo je další z řady dopravních prostředků, které si můžeme vzít na výlet stejně jako jakékoli jiné cestovní taška. Totiž se skládá do diskovitého sáčku pro montáž nebo. výstava 21 dílů ale nepotřebujeme žádné nástroje, jen trochu logiky. Skvělé na cesty.
Projekt Yerka
Silné zámky jsou povinnou součástí výbavy jízdního kola a přesně to udělali chilští studenti inženýrství, autoři jízdního kola. Projekt Yerka, si byli vědomi, a tak zámek vyrobili přesně tak, nedílnou součástí jízdního kola. Ve skutečnosti je kolo také zámkem, respektive se stává za méně než 20 sekundkdyž to vyrábíme z jízdních dílů.
Miila
Miila je kolo, které roste s dítětem. Rostou jako konopí, zatímco sedadla se dají zvednout jen do určité výšky. Kolo je sice výdaj, ale bez něj není opravdové dětství. Dřevěné Miilo je proto ideální finanční řešení a nejvhodnější řešení pro malé dítě, jelikož z „bezzubého“ kola bez pedálů vyroste v kolo s převody a vším potřebným k pohonu. Může to být také jednokolka.
Kolo Pininfarina Fuoriserie
Pininfarina obvykle se nejprve spojíme s Ferrari, takže není divu, že jejich kolo Kolo není skladem cyklistická verze vozů Ferrari z 30. let. Je to směs tradice a inovace, kterou ztělesňuje ručně vyráběná ocelová konstrukce s střapcem z ořechového dřeva a doplňky z Kobylka z kůže (volant, sedadlo), které jsme již našli v interiéru Lancie Astura Bocca z roku 1936.
AnalogyOne.One
AnalogyOne.One to je dřevěné kolo, který čerpá z minimalismu a současného umění a vyrobeno na zakázku v dílně Američana Mika Pecsoka, která spíše než dílnu připomíná uměleckou galerii. Je vytvořen na principu, že forma následuje funkcia Mike pro něj našel inspiraci v infrastrukturních projektech, jako například mosty. Bude váš za kalkulovanou cenu 4 000 eur plus poštovné.
