Verze 63 AMG se podle nomenklatury Mercedesu (téměř) vždy dodává s 65 AMG a v případě kupé řady S to není výjimkou. Designové rozdíly mezi nimi nejsou na první pohled prakticky znatelné, s výjimkou označení V12 biturbo na boku, samozřejmě. Jde ovšem o extrémně výkonné sportovní kupé GT, určené pro pětku, která za něj musí dát minimálně 244 000 eur.
Najmočnejša različica v ponudbi modela S coupe se namreč od šibkejšega brata razlikuje le po bolj sijoči mreži na maski motorja in vstopnikih za zrak, rumene zavorne čeljusti so zamenjale rdeče, zadnji difuzor je še bolj poudarjen in agresiven, dobil pa je tudi unikatna 20-platišča, z gumami 255/40R20 spredaj in 285/35R20 zadaj.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Kultovní Mercedes: Kdyby stěny, pardon tělo, mohly mluvit #PerfectMoment #Mercedes-Benz
Pod motornim pokrovom je 6-litrski V12 z dvema turbo polnilnikoma, ki premore 463 kW (630 KM) in tovornjaških 1000 Nm navora. Stotico na digitalnih merilnikih prekrije v 4,1 sekundy, kar je dve desetinki bolje od S63 AMG, končna hitrost pa je v Evropi elektronsko omejena na 250 km/h (medtem, ko lahko z njim onstran Atlantika vozniki dosežejo 299 km/h).
Moč se prenaša na zadnji kolesni par prek AMG-jevega Speedshift Plus 7G-tronica, za lego pa skrbi napredni sistem Magic Body Control, ki med drugim zmanjšuje nagibanje v ovinkih. Proti doplačilu bolj zmogljive keramické brzdy zamenjajo standardne, od katerih so 20 odstotkov lažje.
S65 AMG coupe je v Nemčiji že mogoče naročiti, in sicer zanj zahtevajo najmanj 244 evrskih tisočakov, prvi primerki pa bodo kupcem dobavljeni konec septembra.
