Pokud si myslíte, že elektrické Toyoty jsou nudné a sterilní – představujem vám Toyotu bZ Woodland 2026. SUV, které chcete, ještě než do něj vůbec začnete jezdit. A ne, nejsi blázen. Konečně jsi trefil ten správný elektrický pocit.
Sleduji automobilovou scénu už dlouho a přiznávám – Toyota Zatím to s elektrickými modely zrovna „neprorazilo internet“. bZ4X? No jo... Ale pak se to stane... Toyota bZ Woodland 2026. A bum! Tady je SUV, co má koule. A svaly. A odvahu říct ti: „Vezmi mě přes řeku, lesem a za všechny tvé pochybnosti o elektromobilech.“
Tohle není další městská hračka s LED diodami a zelenými sliby. To je ta správná věc. Elektroinstalace připravená k jízdě v terénu, který nepoklekne u první díry ve štěrku.
Bestie s duší: 375 koní a pohon všech kol, které cítíte až v břiše
Pro všechny z vás, které zajímají čísla (a styďte se, pokud ne): pod kapotou bZ Woodland se nacházejí dva elektromotory, které dohromady produkují 375 koní (280 kW). Pohon všech kol je standardem a ačkoliv Toyota zatím oficiálně nevypočítala zrychlení z 0 na 100 km/h, víme, že konkurence (čti: Subaru Trailseeker) to zvládne za 4,4 sekundy.
Baterie? 74,7 kWh, což znamená skutečný dojezd 418 km (260 mil). Není to rekord, ale co – kdo chce rekord, když si může jet, kam chce, a být tam první? Nabití z 10 na 80 % za 30 minut – to je vše, co potřebujete k vypití smoothie a napsání tří příběhů o tom, jak jste cool.
Velké, robustní, jedinečné – jako nejlepší terénní boty
Les není jen síla – je také velký. Ve srovnání se standardním bZ4X je téměř o 15 cm delší, má světlou výšku 21 cm, což znamená, že přejíždí obrubníky jako po másle a nebojí se ani blátivých kolejí. 18palcová kola s odnímatelnými kryty a volitelné terénní pneumatiky mu dodávají vzhled „připraveného na apokalypsu“.
A pak se dostanete na zadní stranu. Ty zadní skleněné panely? Napjaté, zdůrazněné, sexy. Tohle už není „eko box“, tohle je designové prohlášení. A ano, střešní nosiče jsou také skutečné – robustní, nejen dekorativní.
Kabina: Digitální Zen s JBL a panoramatickou oblohou
Když vstoupíte, máte pocit, že jste vstoupili do digitálního zenového chrámu. 14palcová dotyková obrazovka, Apple CarPlay, Android Auto, to vše bez kabelů. Systém JBL? Brutální. Ne „dobře“, ale seriózní koncert na čtyřech kolech.
Odvětrávaná sedadla, digitální zpětné zrcátko a možnost zapamatovat si nastavení sedadla řidiče – to vše získáte s paketem Premium. A ano, panoramatická skleněná střecha je tu pro všechny ty chvíle, kdy si člověk řekne: „Jdu nabíjet pod hvězdami.“
Bezpečnostní systémy, které na vás dohlížejí víc než na vaše rodiče
Systém Toyota Safety Sense 3.0 nabízí vše, co si přejete (a ještě něco navíc). Automatické brzdění, systém varování před opuštěním jízdního pruhu, adaptivní tempomat, systém sledování mrtvého úhlu, systém varování před křížením provozu za vozidlem, 360° kamera... Pokud byste omylem přejeli okraj, opravdu jste si to přáli. Toyota vás jen tak nenechá.
Závěr: Konečně Toyota, kterou budete rádi parkovat před svou srubovou chatou
Toyota bZ Woodland z roku 2026 je Toyota, která nepotřebuje žádné omluvy. Není to kompromis, není to „na sílu“. Je to čistá energie v podobě SUV. Je to důkaz, že elektrický svět může koexistovat s blátivými cestami, dodávkou plnou dětí nebo surfy na střeše.
Cena zatím není známá, ale vzhledem k tomu, že bude vyšší než u současného bZ4X XLE AWD (40 545 dolarů), si dokážete představit – levná to není. Ale kdo by chtěl ten laciný pocit, když jede lesní cestou a ví, že může pokračovat až k horské chatě?
Sakra… tohle je první elektrická Toyota, kterou bych vlastnil. Ne proto, že je to nejracionálnější. Ale protože vám to dává pocit, že dokážete cokoli. A udělejte to potichu.
Toyota? To je fajn, že ses konečně probudil/a.
