Přestože je Chevrolet Camara autem s kultovním statusem za rybníkem, stále více se stává také symbolem „amerického snu“ v Evropě. "Pony" auto sedmé generace Camara je rychlejší, snáze ovladatelné a lehčí než jeho předchůdce z roku 2010, který byl opravdovým hitem. Sedí na nové platformě Alpha, vypůjčené z Cadillacu ATS a CTS, ale jinak s ní má společného více než se svým starším bratrem.
Nováčci Chevrolet Camaro to je ožji in krajši kot predhodnik, zahvaljujoč lahkim a čvrstih materialov pa je tudi nekoliko lažji (za okoli 100 kilogramov). Osnovni različici z 18-palčnimi platišči tehtnica tako nameri le 1300 kilogramů. Čeprav ima športno dušo, pa Camaro ni pozabil na udobje in priboljške sodobne tehnologije, ki ga simbolizirata 8 palcová obrazovka z infotainment sistemom MyLink in brezstična tehnologija polnjenja pametnega telefona. In če gre kje iskati vzporednice s ”prednikom” je to pri fiziognomiji, seveda pa je bil vseeno deležen kar nekaj sprememb.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Corvette Z06 C7.R - Nejrychlejší Corvette, jakou si kdy budete moci koupit
Chevrolet Camaro lahko dobite s tremi različnimi motorji, vsakemu pa pripada svoje vrste ”rjovenje” in ročni šeststopenjski ali osemstopenjski avtomatski menjalnik. Novost je 2,0-litrski štirivaljnik (!) z 279 konjskimi močmi (205 kW), ki na sto km/h ”teče” manj kot šest sekund. Opcija b je Motor V6 3,6 litru, ki zmore 340 KM (250 kW), oba pa za zajtrk pohrusta tretja opcija, različica SS z V8 6,2-litrskim motorjem, ki na zadnji par koles dostavlja 451 konjev (332 kW). Najbolj mišičasta verzija je opremljena še z gumbi in senzorji, ki so primerni za igranje na dirkaški stezi.
Více informací:
chevrolet.com
