Mezi automobilovými značkami je Bugatti snad nejunikátnější a nejprestižnější, zvláště když mluvíme o jeho klasice, jejíž ceny na aukcích sahají do nebes. Ale i moderní Bugatti jsou auta, která nerostou za každým rohem. Mezi nejnovější produkty této značky - tento bok je...
Mezi automobilovými značkami je Bugatti snad nejunikátnější a nejprestižnější, zvláště když mluvíme o jeho klasice, jejíž ceny v aukcích sahají do nebes. Ale i moderní Bugatti jsou auta, která nerostou za každým rohem. Mezi nejnovější produkty této značky - v tuto chvíli je stále na seznamu konceptů - patří C16 Galibier, jehož jméno si vypůjčil slavný průsmyk ve francouzských Alpách, nad kterým se každoročně potí cyklisté na Tour de France. Jeho exteriér je navržen ve stylu starých Bugatti – jeho jméno neslo v neposlední řadě Bugatti z 30. let – a použité materiály jsou podobné jako u Veyronu. Srdcem je Galibier Gran Turismo, čtyřdveřové kupé v domácím stylu a svou siluetou na okamžik připomíná Porsche Panamera. Pod dlouhou kapotou se ukrývá in-house 8litrový motor W16, který v duchu šetrnosti k životnímu prostředí umožňuje i plnění nádrže etanolem. Brutální síla motoru se přenáší na všechna kola a vystačí na maximální rychlost 350 km/h. Interiér je prestiž v pravém slova smyslu. Jednoduchá, kůží potažená, jednodílná palubní deska s pouhými dvěma centrálně umístěnými analogovými měřidly. Ke všemu je tu Parmigiani tourbillion, který lze sejmout z palubní desky a nosit jako náramkové hodinky při procházce městem.
