Přepracovaný Ford Focus: důkladná generální oprava, která není jen povrchní

Ford Focus prošel důkladným přepracováním, který se řídil filozofií Fordu zaměření na řidiče a přizpůsobení vozu řidiči. Obnovou se všechny verze modelu Focus staly sériovými LED světlomety, s vestavěnými mlhovými světly. Změněna byla i zadní světla, která jsou u některých modelů zatmavená. Zadní světla LED, která jsou k dispozici u vyšších úrovní výbavy, jsou rovněž zatmavena s novým a nápadným vzorem dynamické osvětlení. Každá verze modelu Focus má mírně upravený design, který ještě více zdůrazňuje jednotlivé charakteristiky výbavových linií. Úrovně výbavy Connected a Titanium zdobí větší mřížka chladiče s výrazným chromem, zatímco ST-Line má znatelné sportovní linie s menší černě tónovanou přední maskou s voštinovým vzorem. ST-Line se přitom může pochlubit i bočními větracími otvory, výraznějšími dveřními prahy a decentním zadním deflektorem.

Nové motory Ford poskytují přepracovanému Focusu více účinnost a nijak nenarušují jízdní dynamiku, kterou si majitelé Fokusu užívají již více než 20 let. Motory Ford EcoBoost jsou nyní ještě účinnější a výkonnější a jsou nyní k dispozici 7-rychlostní dvouspojková automatická převodovka Powershift, která v režimu Sport Drive Mode „šetří“ nižší převodové stupně pro dynamickou jízdu. Převodovka také umožňuje volbu převodových stupňů pomocí pák na volantu, které jsou již součástí standardní výbavy verze ST-Line. Automatická převodovka dále přispěje k úspoře paliva, protože umožňuje funkci Auto Start-Stop, i když je vůz v pohybu až do rychlosti 12 km/h.

Benzín 1,0 litru EcoBoost, s 125 nebo 155 koně pravomoci, je nyní k dispozici jako mild hybrid. 48 voltů systém umožňuje úsporu paliva a pomáhá dodatečným točivým momentem při akceleraci. Část energie se při brzdění ukládá do lithium-iontové baterie a energie se pak opět využívá při zrychlování nebo snižování zátěže benzinového motoru. K dispozici je také benzínový 1,0 l EcoBoost motor s 100 nebo 125 koně pravomoci, který je připojen k 6-rychlostní manuální převodovka. Diesel 1,5 litru EcoBlue motor je k dispozici s 95 nebo 120 koně pravomocia oba jsou k dispozici s manuálem 6-rychlostní převodovka. Můžete vymyslet i silnější verzi s 8-rychlostní automatická převodovka. Všechny verze Fokus nabízejí řízení profily Verze Normal, Sport a Eco a verze Active mají také profily Slippery a Trail pro jízdu v méně přívětivém terénu.

Obnovený Ford Focus je vybaven nejnovějším komunikačním a zábavním systémem SYNC4. Pouze tento se může pochlubit propracovaným algoritmem učení, který se učí chování řidiče a časem mu nabízí přesnější návrhy a lepší výsledky vyhledávání. Srdcem systému je velký dotykový displej 13,2 palce, který poskytuje rychlý přístup k funkcím vozu pomocí intuitivně navrženého menu. Také v případě Focusu se některá fyzická tlačítka loučí a přecházejí do digitální podoby. Systém SYNC4 podporuje bezdrátové připojení se smartphony (Apple CarPlay a Android Auto), přirozené rozpoznávání řeči v 15. Evropské jazyky a automatické aktualizace systému přes internetové připojení. K dispozici je mobilní aplikace FordPass, která umožňuje přehled o určitých informacích jako je poloha, stav paliva, stav oleje nebo dokonce umožňuje dálkové odemykání a startování vozu.

Verze kombi přepracovaného Fordu Focus se stala ještě výraznější praktický, a nákladový prostor je nově čalouněn textilním potahem s kratšími vlákny, který byl dosud k dispozici pouze u stupně výbavy Vignale. Zavazadlový prostor je díky novému materiálu příjemnější na dotek a také se bude lépe čistit. Kufr má síťku na uložení drobnějších věcí, přepážku a prostor pro přepravu mokrých věcí.

Renovace se dočkala i sportovní verze, Ford Focus ST, který je k dispozici se sekanou zádí nebo jako kombi. Vnější design je odvážnější a jsou k dispozici jako volitelná výbava 19-palcový ráfky. V interiéru jsou nová sedadla, která nabízejí dostatek pohodlí na silnici a dostatek přilnavosti na závodní dráze. Sedačky jsou certifikovány uznávanou německou organizací pro zdravá záda AGR. Pohání Focus ST 2,3 l EcoBoost benzínový motor s 280 koní a 420 Nm točivého momentu. Je k dispozici s 6-rychlostní manuální převodovka, a za příplatek i s 7-rychlostní automatická převodovka. Pro sportovní jízdu má ST k dispozici elektronickou uzávěrku diferenciálu a plynulé řízení tlumení, které kontroluje údaje o odpružení, brzdění a řízení a to 500 krát za sekundu.

Obnovený Ford Focus je rozhodně pastvou pro oči a současné uživatele modelu Focus zaujme a jistě přiláká i nějaké nové. Obnovený Focus nabízí modernizovanou techniku, účinné motory a hromadu asistenčních systémů, které uživatelům ušetří spoustu nepříjemností.