Zatímco některé automobilové značky fušují do hoverboardů, německá automobilka se pouští do vesmíru. Audi se totiž rozhodlo ve spolupráci s týmem amatérských vědců z Německa a Rakouska vyrazit na lunární misi a stát se první automobilovou značkou, která se projede na povrchu Měsíce, a prvním vozidlem, které tam bude od Apolla 17. S Audi Lunar Quattro se zúčastní soutěže o cenu Google Lunar XPRIZE s peněžním fondem ve výši 30 milionů amerických dolarů.
audi
Audi Q7 bylo vždy považováno za jiné, tak odlišné, že v první generaci vydrželo bez výraznějších změn prakticky beze změny 10 let. Pro svou impozantnost zaujala hlavně ty, kteří mají rádi hodně i trochu jinak. Ve druhé generaci opět vyniká. Jak po stránce technologií, tak ve formě, která je stejně atypická, dokáže potěšit mnoho lidí. Co se ale techniky týče, první dojem je více než výborný a v souladu se sloganem Audi – výhoda v technice. A velký skok do budoucnosti. Toto je pan Velké - nové Audi Q7.
Tradiční sraz GTI u Vrbského jezera i letos přivítá řada vozů speciální edice. Nás zaujal především koncept Audi TT clubsport se 600 „koněmi“, který je inspirován jejich závodními vozy řady GT3. „Prozrazuje“ ho rozměrné zadní křídlo a samotná studie je pohledem do křišťálové koule Audi naznačující, kam by se mohla rodina TT v budoucnu ubírat.
Přední světlomety Audi Matrix LED jsou tu s námi necelé dva roky, ale zdá se, že jejich potenciálu není konec. Proto se Audi A6 allroad quattro a A6 Avant vydaly téměř na konec světa, do Norska, které se vzhledem ke skandinávské extravaganci tmy, polární záře a zasněžené scenérii jevilo jako ideální prostředí pro nasazení světlometů na ultimátní test.
Audi také před ženevským autosalonem unikly fotografie druhé generace Audi R8 (2015). A i tady máme z čeho mít radost. Ne, to nejsou ženské křivky, ale křivky a přednosti Audi R8. "Látka" spadla i ze zadního skla, pod kterým je nádherný výhled na 5,2litrový motor V10 s technologií vrstveného plnění válců (FSI), který nabídne verze s výkonem 540 a 610 koní (model V10 Plus ) .
Audi - značka se čtyřmi kruhy na přídi osvěžila svůj nejmenší model - Audi A1 - v nabídce, který je nyní k dispozici výhradně v pětidveřové verzi, protože o třídveřový model není příliš velký zájem. Na výběr je šest motorů, z nichž všechny mají kromě manuální převodovky také automatickou převodovku S tronic. Namísto dvou jsou nyní na výběr tři balíčky výbavy a k dispozici je také více možností personalizace, včetně balíčků různých stylů.
Po zhruba čtyřech letech urputného boje se zbývajícími dvěma příslušníky německé „svaté trojice“ ve vyšší střední třídě se Audi rozhodlo, že je čas omladit svůj střední business sedan. Tím by měla nová A6 i nadále mnohem snadněji a podobně úspěšněji konkurovat těm dříve zmíněným, a aby toho bylo dosaženo, došlo k mírnému osvěžení vnější image, cílené renovaci motorů a nabídnutí některých chybějících výbav a technologických „lahůdek“. .
Nejmenší sportovní kupé Audi 2+2 si zachovalo rozměry, ale vše ostatní bylo prakticky vyvinuto nově. Uvnitř je také spousta nového obsahu a technologií a zákazníci mají na výběr ze dvou verzí zážehového motoru 2.0 TSI, ultra čistého 2.0 TDI a výkonné verze TTS s výkonem 310 k. Ceny od 38 tisíc výše, roadster, který dorazí v březnu, je téměř o tisícovku dražší. Později i verze TT RS.
Největším hitem letošního CES v oblasti nositelných technologií jsou chytré hodinky, které společně připravily LG a Audi. Přestože se jedná pouze o prototyp, který nemá ani jméno, dává nám konkrétní vhled do budoucnosti LG na poli nositelných technologií. Hodinky nemají operační systém Android Wear od Googlu, určený pro nositelná zařízení, ale spíše vlastní platformu Open webOS od LG, která už nějakou dobu sklízí úspěchy na poli chytrých televizí.
Na příští rok Audi chystá novou generaci největšího SUV modelové rodiny Q, která překoná verzi první generace jak rozměry, technikou, tak díky o 325 kg nižší hmotnosti i hospodárností a výkon. Sedm sedadel, pohon quattro a automat S-tronic budou vždy součástí standardní výbavy Audi Q7.
S futuristickou studií dvoudveřového kupé vstoupilo Audi do nové designové éry připravovaných modelů Audi.Prologue nabízí kromě designové evoluce také extrémně futuristicky řešený interiér a celou falangu nových asistenčních systémů, které jistě zdobí modely koncernu VW v příštích letech.
Před čtyřmi lety znamenala A7 pro Audi začátek nového číselného názvosloví a vstup do segmentu prestižních limuzínových kupé. V portfoliu Audi představuje dvě procenta všech prodaných exemplářů, což není málo, ale nyní chce mírnou kosmetickou renovací a mnoha dalšími novinkami pod kapotou přesvědčit i početnější klientelu páté generace.