Co kdybyste si dnes koupili extrémně cool auto, které se za pár let stane automobilovou klasikou. Pak se podívejte na těchto pár příkladů, které v příštích letech nejen ztratí, ale hodně získají!
Legende Automobiles R5 T3 je osvědčený a úspěšný recept z 80. let, štědře okořeněný moderní technologií.
Původní Lamborghini Countach z roku 1971 bylo zničeno kvůli povinnému crash testu. O 50 let později a po více než 25 000 hodinách práce vstal legendární vůz z popela jako bájný Fénix.
Většina lidí se shodne na tom, že koupě auta je jednou z nejdůležitějších. Vybrat si vozidlo, které s vámi bude s největší pravděpodobností mnoho let, není v žádném případě snadné – automobilový trh je plný nejrůznějších značek, tvarů a velikostí ocelových koní a je jen na vás, abyste si našli to, které vám vyhovuje nejlepší. Ověřili jsme si, jak se na toto rozhodnutí dívají odborníci, kteří jsou přesvědčeni, že auto, které si lidé vyberou, je přímým odrazem jejich osobnosti.
Při zmínce o klasickém voze se jako první vybaví sofistikovaný roadster, kabriolet nebo SUV. Všechny klasiky mají společné to, že pocity z jízdy jsou výjimečnější než pocity z jízdy jejich moderních verzí. Ale i to se mění, protože takzvané ``restomod-i'' spojují klasický svět a svět moderního motorismu. Prohledali jsme pro vás světovou síť a našli některé z nejzajímavějších moderních adaptací nadčasové klasiky.
Porsche 911 Sport Classic (2023) se klasice nepodobá jen nostalgií a některým klasickým designovým řešením, ale ve své podstatě, která není na první pohled patrná.
Milivié 1 je takzvaný restomod, zrestaurovaný a vylepšený oblíbený Volkswagen Beetle. Ikona tak dostane nějakou moderní technologii a vyrobeno bude pouze 22 exemplářů. Za každý z nich bude požadováno závratných 570 000 eur.
Ruf Bergmeister se inspiruje modely Porsche, které se účastnily soutěží na klikatých horských silnicích. Legendární modely Porsche 906, 909 Bergspyder a 718 RS 60 Spyder dostaly svého nástupce v podobě otevřeného speedsteru.