Samořídící auta jsou cvičena k ovládání s extrémní opatrností, ale nastávají situace, kdy autonomní vozidla musí manévrovat vysokou rychlostí, aby se vyhnula srážce. Mohou tato vozidla, vybavená špičkovými senzory v hodnotě desítek tisíc dolarů a naprogramovaná pro „normální“ jízdu, činit tato rozhodnutí rychleji než člověk?
autonomní řízení
Na veletrhu CES 2019, který se bude konat 8. až 11. ledna v Las Vegas, představí Bosch technologické odpovědi na dnešní výzvy, mezi které patří urbanizace, populační růst a změna klimatu. Poskytovatel technologií a služeb představí inovativní řešení a služby pro budoucí mobilitu a chytré domy.
Volvo představilo svůj plně autonomní koncept vozu. Volvo 360c bude dokonce natolik autonomní, že řidič nebude mít ani možnost ovlivňovat řízení, neboť nebude mít k dispozici volant ani pedály. 360c se také může pochlubit flexibilním interiérem a posláním, které by mohlo nahradit lety na krátké vzdálenosti.
V Bytonu nás už jednou překvapili, když nám představili koncept M-byte SUV. Zaujala odlišným přístupem k designu a společnost zmínila, že má ještě velké plány. A on je opravdu má. Na asijském veletrhu CES představil Byton nový koncept sedanu Byton K-byte.
Asistenční systém Nissan ProPILOT byl poprvé představen v novém Leafu, poté se rozšířil na další členy rodiny Nissan a lze jej nalézt také v aktuálním Nissanu Qashqai. Jedná se o pokročilé systémy, které některé funkce provádějí zcela automaticky.
V roce 1898 se svým vozem, jehož zvláštností bylo přímé napojení převodovky na hřídel motoru, vystoupal spolu s řidičem osobního auta Louisem Renaultem na Rue Lepic, jednu z nejstrmějších ulic Paříže. Od té doby Renault hledí do budoucnosti a nejinak je tomu i u konceptu EZ-GO.
Huawei se stal prvním výrobcem smartphonů, který využívá umělou inteligenci z mobilního telefonu pro účely autonomního řízení. Programu RoadReader společnosti Huawei se připisuje zásluha za přeměnu Porsche Panamera v autonomní auto, které dokáže vidět a pochopit, co se kolem něj děje. Prezentaci můžeme očekávat na MWC 2018.
Zagonsko podjetje Robomart je odprlo prvo samovozečo trgovino na svetu. Proizvajalci želijo živila, dobrine iz pekarne in pripravljeno hrano neposredno dostaviti ljudem s pomočjo avtonomnega robota.
Renault si představil své vozidlo budoucnosti, Symbioz, v roce 2030. Základní myšlenka vychází z tepla domova, které si každý z nás užívá a které ve většině případů nerad opouštíme. Interiér Symbiozu je navržen jako další prostor v domácnosti, kde se můžete zcela uvolnit a cítit se jako doma. Bude to trochu jako sednout si ke stolu v obývacím pokoji a jet do práce autem.
Číňané znovu usilují o titul 'první na světě', tentokrát s vlakem ART bez strojvedoucího, což je autobus, tramvaj a vlak v jednom. Nejezdí se po kolejích, ale po tom, co budou bílé čáry na silnici.
Samořídící auta se stala tématem každodenní konverzace, jsou tak žhavá. Testování těchto vozů je na stále více místech legální a prakticky každá automobilka vyvíjí vlastní verzi. Mezi nimi samozřejmě nechybí ani německé BMW.
Legendární dvoupatrové autobusy v Londýně v těchto dnech kradou pozornost s Harrym, samořídícím autobusem, který přepravuje cestující bez přítomnosti řidiče. Během několika příštích týdnů bude asi 100 místních obyvatel žijících v blízkosti O2 areny testovat prototyp vozidla ve východním Londýně, v oblasti Greenwich, kde se nachází slavná astronomická observatoř a kterou prochází nultý poledník (Greenwichský poledník). .











