Před pár dny se na světovém autosalonu v Ženevě představil Renault 5, vůz, který by podle všech měřítek mohl dosáhnout magické hranice 25 000 eur za užitečný elektromobil. To však Renault neudělal, neboť základní model není za uvedenou částku v mnoha ohledech „užitečným“ elektromobilem. Právě z toho důvodu vzniká poznámka, ve které přesně nastiňuji, proč se domnívám, že jsme svědky krachu jednoho z největších průmyslových odvětví na starém kontinentu. A na vině nejsou elektromobily, ale neschopnost změnit kulturu v evropských automobilkách. A samozřejmě některé další faktory, které...
V době, kdy se zdá, že každá automobilová značka chce být na zelené straně síly, SEAT spin-off Cupra odhaluje svůj první elektrický sportovní vůz, Born VZ – což ve španělštině znamená „rychlý“ – takový elektrický byste očekávali. hrdinu překročit hranice známého. Když se ale podrobněji podíváme na specifikace, nemůžeme se ubránit dojmu, že Cupra si možná trochu optimisticky vyhrnula rukávy.
Zcela nový CUPRA Tavascan byl odhalen a na papíře ukazuje ohromující design a působivý výkon. Nabízí však ve srovnání s konkurencí dostatek výkonu a dojezdu, aby působil trvale skvělým dojmem? Podívejme se blíže na čísla a podívejme se, zda se nejedná o ovci ve vlčím rouše.
Vydal jsem se na 2500 km dlouhou cestu přes Rakousko, Německo a Lucembursko, samozřejmě s elektromobilem, a zajímalo mě, co je potřeba změnit, abychom elektřinu vnímali jinak a jak se Němci dívají na udržitelný život. Samozřejmě mě úplně uchvátila ta extrémně roztomilá města v Německu.
Před třemi měsíci jsem si koupil svůj první elektromobil a začal vytvářet videoobsah. I proto, že jsem dostal hromadu otázek od úplně cizích lidí, když mě spatřili s elektromobilem. Zároveň jsem si všiml, že kolem elektromobilů koluje spousta mýtů a mylných představ. A že tyto mýty jsou dokonalým základem pro tak upřímná, zábavná a zároveň naučná videa. Připojte se ke mně do série videí s obsahem mého prvního elektromobilu!
Značka Cupra představila kompaktní, plně elektrický vůz s názvem Born. Je navržen na stejné platformě jako Volkswagen ID.3 a je k dispozici ve třech různých výkonových elektromotorech a se třemi různě velkými bateriemi.
Co je to krásně navržené auto? Je to ten typ auta, který dobře stárne a má potenciál stát se automobilovou klasikou? Prohlédli jsme si automobilový trh a vybrali ty, které vynikají svou dokonalostí v designu a podle mnohých jsou nejkrásnějšími nebo nejkrásnějšími vozy současnosti. Jelikož však krása v automobilovém světě často závisí na „ceně“ vozu, rozdělili jsme vozidla do cenových tříd. Takže krásná auta i pro pouhé smrtelníky!
Nejvýkonnější Leon se po třech generacích rozloučil s logem SEAT a objevil se pod nově vzniklou značkou CUPRA Leon. K dispozici bude ve verzi hatchback i jako kombi (Sportstourer) a poprvé v historii také jako plug-in hybrid.
Letošní autosalon v Frankfurt - IAA 2019 dal všem jasně najevo, že elektřina je to „něco“, co se bude v roce 2020 psát velkými písmeny. Váhání je u konce a zdá se, že se neodolatelně zapsalo do strategií všech automobilek. I kvůli emisnímu omezení a pokutám, které budou muset výrobci platit již v roce 2021 za příliš „špinavý“ prodejní sortiment. Volkswagen tak představil Volkswagen ID.3, vůz, o kterém mnozí věří, že bude prvním masově prodávaným elektromobilem a může nahradit legendární Golf. Opel posílá na trh elektrický Opel Corsa, z Land Roveru Defender se stal mild hybrid... a městský Smart si budete moci pořídit pouze s elektrickým pohonem. Rok 2020 je opravdu za rohem a vypadá to naprosto elektrifikovaně. Pojďme se podívat na některé z hlavních „lidových“ inovací a aut, o kterých můžete začít přemýšlet, pokud se chystáte v roce 2020 kupovat auto.