Zima se blíží a s ní i určitá specifika charakteristická pro elektromobily. Prověřili jsme, jak se můžeme vyhnout určitým nepříjemnostem!
elektrické auto
Renault 4ever Trophy je koncept odolného elektrického crossoveru, který ukazuje budoucnost modelu Renault 4.
Stellantis konečně nabídl nějaké hmatatelnější informace o novém, plně elektrickém Jeepu Avanger, který bude rozměrově o něco menší než Jeep Renegade.
SUV Mercedes-Benz jsou dlouhodobě oblíbené mezi kupujícími, kteří hledají prémiové značky. A nebude tomu jinak ani v jejich elektrických verzích a dalším důkazem toho je zcela nové elektrické SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
GMC představuje elektrickou verzi svého pickupu Sierra. Pro začátek je tu dobře vybavený GMC Sierra EV Denali Edition 1. Stejně jako Chevrolet Silverado EV ze stejné řady má dojezd 400 mil. S 555 kW nabízí výrazně více výkonu než sesterský model s maximem 488 kW.
Rolls-Royce Spectre byl představen jako první plně elektrický sériový vůz značky s dojezdem až 418 kilometrů. Rolls-Royce se chce do konce dekády stát plně elektrickou značkou.
Elektromobil za 9 000 eur, cca 300 kilometrů reálného dojezdu, rychlonabíjení, 8 let záruka na elektrické komponenty a baterii. Zní to příliš ideálně, aby to byla pravda. Leapmotor T03 pochází z Číny a řeší městskou mobilitu správným způsobem.
Řada výrobců se s elektrifikací trochu opozdila. Také proto si Honda platformu vypůjčila z Chevroletu Blazer. A rychle oznámila své první elektrické SUV.
Navštívil jsem okruh v Zolderu v Belgii a závod ETCR Electric Touring Car Championship a ověřil jsem si, jak takový typ závodění vypadá. Musím přiznat, že je to úplně jiné, než jsem čekal. Zajímá mě váš názor – je tohle skutečná budoucnost závodění?
Byla představena nová generace Maserati GranTurismo, která na první pohled vypadá velmi povědomě a téměř identicky s předchůdcem. Většina změn se odehrála pod karoserií, mimo jiné nové GranTurismo je prvním Maserati poháněným výhradně elektřinou tří elektromotorů.
Rumunská automobilová značka vyrábí užitková vozidla od poloviny 60. let. Také proto nás Manifesto nepřekvapuje, protože značka, kterou Renault koupil v roce 1999, začala v poslední době gradovat jak ve stylu, tak i v podstatě. A prezentovat stále zajímavější produkty.
Volkswagen ID. Xtreme je koncepční vůz založený na testovacím příkladu chystaného modelu VW ID.4 GTX. Konceptem chtějí prozkoumat možnosti továrních přestaveb a příslušenství, které by mohlo být zákazníkům k dispozici v budoucnu.