GinzVelo je velomobil, tedy autokolo, které jede stejně rychle jako auto. Jde o tříkolku s uzavřenou kabinou, kterou kromě výkonu jezdce dokáže pohánět také 500wattový motor v náboji zadního kola, který je napájen 48wattovou baterií. Jde o dítě vynálezce Petera Ginzburga, který jej sám nazývá lidsko-elektrické hybridní vozidlo (HEH Vehicle), a zákazníky hledá prostřednictvím kampaně na Kickstarteru.
elektrické kolo
Bolt M-1 je v podstatě pořád „jen“ kolo. Můžete to řídit. Ale jde o to, že žádný nepotřebuješ. Jde o elektrokolo s akumulátorem, které ujede na nabití 80 kilometrů a dokáže „ujet“ rychlostí až 64 km/h. High-tech kolo s rekuperačními brzdami je propojeno s chytrým telefonem, kde se prostřednictvím speciální aplikace dostanete ke všem nasbíraným údajům jako rychlost, vzdálenost atd. a můžete jej také bezdrátově odemknout.
Elektrokola zažívají v posledních letech opravdový boom. Jak by také ne, když pro mnohé proměňují dříve příliš těžké svačiny v neúnavné jízdy. Ať už pro seniory, ať už pro lidi, kteří dojíždějí do práce a nechtějí přijít na pracoviště zpocení. Mnozí ale nemají tu čest jezdit do práce a na pochůzky pouze na kole, protože vzdálenosti jsou příliš velké. Zde přichází na řadu A-Bike Electric, nejlehčí skládací elektrokolo na světě, které snadno zkombinujete s jinými druhy dopravy.
V americkém výrobci kol Vela nám chtějí usnadnit každodenní boj s městskou dopravou. Vyrobili totiž pokročilé elektrokolo s retro vzhledem, které představili i na Kickstarteru.
Přiznejme si to. Většina elektrokol není přehnaně atraktivní. Je vzácné, že jej zdobí rafinovaný a módní design. Vintage elektrická křižníková kola CRUZ od kalifornské značky Vintage Electric však vzdorují jakémukoli stigmatu, které se k těmto typům kol od doby, kdy se poprvé objevily, váže. Téměř neznatelně nese také 3000wattový motor, se kterým dokáže bez pohonu dosáhnout rychlosti až 60 km/h.
Jako by fatbike, kolo, které nezná roční období a nebojí se žádného terénu, nebylo dostatečně univerzální, nyní přišla elektrická verze. Zní to jako název RadRover, kde můžete místo nohou používat 48V lithium-iontovou baterii Samsung na dlouhé vzdálenosti. Za přepočtených 920 eur už nikdy nebudete při každodenní přepravě na kole vypadat stejně. Získejte to nyní na Indiegogo.
JIVR Bike je městské elektrokolo, které je bez řetězu, skládací a umožňuje tzv. technologii iBeacon na bázi Bluetooth. JIVR Bike tak poskytuje všechny výhody cyklistiky bez nutnosti dělat kompromisy s životním stylem. JIVR Bike aktuálně sbírá finanční prostředky na Kickstarteru.
RAIOOO je inovativní tříkolka, zdánlivě určená pro děti, ale není vyhrazena pro výuku jízdy na kole ani pro děti, protože jde o dospělé městské kolo určené pro přepravu osob a každodenního „nákladu“. Jde o kvalitní a velmi obratný dopravní prostředek, se kterým můžete vyrazit i na větší nákupy, aniž by vám brašny visely z řídítek jako nadrozměrné náušnice. Skládá se z různých materiálů, ale klíčové slovo má dřevo.
Studie chytrých kol MoDe:Pro a MoDe:Me jsou součástí mobilního projektu Ford (Ford Mobility Plan), který se zabývá tím, jak lépe propojit klasickou dopravu do práce, do školy,... ať už autem, na kole nebo MHD s moderní technologie. Ford nabízí odpověď ve dvou skládacích kolech MoDe:Pro a MoDe:Me, které lze uložit do kufru, který sami mají a který i přes své malé rozměry uveze spoustu zavazadel.
Storm ebike je elektrokolo, které je dostupné, odolné, ekonomické a zábavné. Na jedno nabití lithium-iontové baterie ujede od osmačtyřiceti do osmdesáti kilometrů.
Společnost Pininfarina, která je známá také spoluprací s Ferrari, vyrobí 30 unikátních kol Pininfarina Fuoriserie Bikes inspirovaných vozy z 30. let minulého století. Drahokam na dvou kolech je směsí tradice a inovace.
Električna kolesa Oto so mešanica starodobnega in sodobnega, hibrid med navadnim in motornim kolesom, s katerim lahko povlečemo marsikatero vzporednico. A njihov videz vara, saj to niso kakšne dobro ohranjene relikvije, pač pa sveži, ročno izdelani primerki iz Barcelone, ki modernost spretno skrivajo za retro videzom iz 50-ih let.