Altea od Seatu představuje zajímavý přístup k minivanu. V případě, že má i zkratku XL, jakou měla naše testovací Altea, znamená to více místa pro zavazadla a pohodlí pro cestující. Vynikající rodinné auto se sportovními geny nám bylo asociováno, když jsme s ním jezdili do bavorského...
Altea od Seatu představuje zajímavý přístup k minivanu. V případě, že má i zkratku XL, jakou měla naše testovací Altea, znamená to více místa pro zavazadla a pohodlí pro cestující. Vynikající rodinné auto se sportovními geny nám bylo asociováno, když jsme s ním jeli do bavorské metropole. Kufr, který lze zvětšit jednoduchým sklopením zadních sedadel, nabízí dostatek místa pro zavazadla nebo sportovní vybavení. Testovaný vůz měl nainstalované i podélné tyče na střešní nosič, ty však vyžadují speciální uchycení, což majitele vagonů v případě pořízení Altea XL určitě nepotěší. Sedadla nabídnou komfort i na delší cesty a ta přední nabídnou i dostatek bočního záběru, když se v nás probouzí dynamický řidič. Altea má tak akorát úložný prostor jak pro lahve s pitím, tak pro další drobnosti. Ovládání vozidla a příslušenství je snadné, jen nastavení Bluetooth pro hands-free volání vyžadovalo trochu více zručnosti, ale to se u většiny aut stává. Líbil se nám jeho sportovní tříramenný kožený multifunkční volant, kterým se ovládá rádio a palubní počítač. Vestavěný 1,9litrový turbodieselový motor není synonymem výkonu, ale přesto je dostatečně výkonný pro snadnou jízdu na dálnice a dynamické zatáčení na venkovských silnicích. Pokud jde o městský zážitek s Alteo XL, podotýkáme, že byl adekvátní a viditelnost z vozidla byla více než solidní.
