Cena: Staňte se testovacím jezdcem Peugeotu 208 a vyhrajte pěkné ceny :)

Přihlaste se na testovací jízdu a poznejte městský městský vůz s nepostradatelným francouzským šarmem. Peugeot 208 je městský vůz, který okouzlí obě pohlaví. Každý, kdo se do 15. dubna přihlásí na testovací jízdu, se zároveň zúčastní slosování o pěkné ceny Peugeot.

Losování cen je uzavřeno

Jména výherců a ceny:
Anja Košir, Přenosná USB nabíječka pro mobilní telefony
Matej Jokić, USB klíčenka s kompilací 208
Niko Devetak, USB klíčenka s kompilací 208
Vojko Kolenc, 208 klíčenka
Tomaž Kapla, 208 klíčenka
Zoran Milovanović, kroužek na klíče 208
Andreja Gašpar, 208 klíčenka
Jasmina Kogovšek, 208 klíčenka

K tomu, abyste se dostali do tohoto příběhu, potřebujete jen málo fantazie a už jste ve městě, kde potřebujete agilního městského společníka v úzkých uličkách a uličkách přeplněných provozem. Takovou, kterou si můžete ráno vyzvednout bagetu a odpoledne pak hurá na výlet po městě. Peugeot 208 spojuje ty nejlepší vlastnosti malých vozů. Z hlediska výbavy a elektronická sofistikovanost nezaostává za většími modely z z rodiny Peugeotů. V některých ohledech je dokonce předčí. Zvláště v jeho tolik"město„kouzlo.

Extrémně dynamický design je jedním z nejnápaditějších a koherentnějších ve své třídě.

Prostornost a dynamika
S modelem 208 Peugeot modernizoval model číslo 207 a učinil jej prostornějším než jeho předchůdce. Až příliš často jsme svědky toho, že auta z generace v generace rostou a tím ztrácejí část svého „městského“ kouzla. Na Peugeot 208 inženýři si dali nelehký úkol a na menších vnějších rozměrech genetiku 208 zvýšil uvnitř.

Peugeot 208 - v barevném tónu "duch kovově šedá", který mu mimořádně sluší. — Peugeot 208 - v barevném tónu "duch kovově šedá", který mu nesmírně sluší.

208 dostala i výjimečný designový punc, můžeme totiž tvrdit, že patří k těm „roztomilejším“ městským autům a bez ohledu na ohromnou konkurenci je stále velmi svěží. Určitě se líbí mužům i ženám.

Interiér – jste fanouškem vychytávek?
Moderní design interiér překvapí některými řešeními svým stylem. Uprostřed to kvete"informační systém“, kterou můžete spravovat s dotykovou obrazovkou. Chce to trochu zvyku, ale jakmile to pochopíte, systém působí neuvěřitelně intuitivně. Je stále k dispozici dostatek tlačítek, se kterým rychle zvládnete základní funkce vozu.

Mimořádně nápadité prostředí řidiče doplněné o konektivitu gadgetů.

Volant je to u Peugeotu 208 něco speciálního, tvar i malá velikost jsou přizpůsobeny městu. V testovací verzi jsou na něm základní tlačítka, která můžete ovládat informační systém a telefonování. Za volantem byl v testovací verze k dispozici také pohodlné a efektivní tempomat, nepostradatelný společník na otevřených silnicích. Interiéru je rozhodně přebytek, neboť je na tuto třídu vozů nadprůměrně kvalitní a použité materiály vyhovují.

Zaparkujte a vyparkujte – smyslová dimenze nového Peugeotu 208
Testované vozidlo bylo tímto systémem vybaveno Parkovací asistent, která se svými high-tech ultrazvukové detektory posuzuje velikost dostupných parkovacích míst a postarat se o parkování vozidla na vhodné parkovací místo a také výjezd z něj. Všechno monitorují viditelné a zvuk signály. Na tento typ parkování je potřeba si trochu zvyknout. Po několika pokusech vám auto zaparkuje. Stane se z vás instruktor jízdy.

Systém „Park Assist“ detekuje prostor mezi vozidly a poté samostatně otáčí volantem. Plynový pedál stále ovládá řidič.

Park Assist je rozhodně něco, co přijde vhod v každodenním životě ve městě. Podle ceníku vám opce ušetří 630 eur, což není málo, ale získáte s ní i docela užitečné senzory, které zvukové varování i při pomalejší jízdě, čímž informuje o okolí vozu. Tedy při parkování v klasickém parkovacím boxu přední senzory upozorňují na vzdálenost k obrubníku. Rozhodně líbivé a, ruku na srdce, skoro užitečnější než automaticky souběžné parkování.

Watch this video on YouTube

Otevřený dopis generálním ředitelům evropských automobilek: vaše společnosti zkrachují, pokud to neuděláte vy

Jízdní dynamika – extrémně sportovní a dynamická
V testovacím vozidle to tikalo 1,2 VTi s výkonem 60 kW (82 koňský výkon), který je dostačující pro dynamickou městskou jízdu, která navzdory všemu žere trochu palivo. Pro cokoliv víc bude nutné sáhnout výš a poohlédnout se po něčem silnějším 1,6 VTi, který má 88kw (120 koňských sil), nebo verze s dieselovými motory. Motor testovací verze nenásledoval výjimečně dobře dynamický podvozek, která je zásadně orientovaná extrémně sportovní. Dobrému pocitu napomáhá i vcelku povedená ukázka mechanismu řízení, který dává tak akorát pocit z dění na silnici.

Jízdní dynamika výborná, podvozek sportovní.

Racionální volba francouzského šarmu
Peugeot 208 je jednou z těch nákupních možností, která se zdá být extrémně racionální, pokud hledáte takového městského společníka, protože ceny vozidla v akci začínají na 9 990 eur, což je již magická hranice, která může zlákat mnoho kupujících. Podívejte se na více o propagační nabídce TADY.