Prijavite se na testno vožnjo in spoznajte urbani mestni avto z nepogrešljivim francoskim šarmom. Peugeot 208 je mestni avtomobil, ki očara oba spola. Vsi, ki se boste do 15 aprila prijavili na testno vožnjo, boste sodelovali tudi v žrebu za simpatične Peugeot nagrade.
Nagradna igra je zaključena
Imena nagrajencev in nagrade:
Anja Košir, Prenosni USB polnilec za mobilni telefon
Matej Jokić, USB ključek z 208 kompilacijo
Niko Devetak, USB ključek z 208 kompilacijo
Vojko Kolenc, 208 obesek za ključe
Tomaž Kapla, 208 obesek za ključe
Zoran Milovanović, 208 obesek za ključe
Andreja Gašpar, 208 obesek za ključe
Jasmina Kogovšek, 208 obesek za ključe
Da se vživite v to zgodbo, potrebujete le malo domišljije in že ste v mestu, kjer v ozkih ulicah in na s prometom prenatrpanih alejah potrebujete okretnega mestnega sopotnika. Takšnega, s katerim se zjutraj odpravite po bageto, popoldne pa lahko skočite na izlet v okolico mesta. Peugeot 208 združuje najboljše lastnosti majhnih avtomobilov. V smislu opremljenosti in elektronske sofistikacije ne zaostaja za večjimi modeli iz družine Peugeot. V nekaterih pogledih jih celo prekaša. Predvsem v svojem tako zelo “mestnem” šarmu.
Izjemno dinamična oblika je ena bolj domiselnih in skladnih v razredu.
Prostornost in dinamičnost
Peugeot je z modelom 208 nadgradil modelno številko 207 in ga naredil prostornejšega od predhodnika. Vse prevečkrat smo priča, da avtomobili iz generacije v generacijo rastejo in s tem izgubljajo nekaj “mestnega” šarma. Pri Peugeotu 208 so si inženirji zadali težko nalogo in na manjših zunanjih dimenzijah genetiko 208 povečali v notranjosti.
Peugeot 208 – v barvnem tonu “spirit metal siva”, ki mu izjemno paše.
208 je dobil tudi izjemen oblikovni pečat, saj lahko trdimo, da je med mestnimi avtomobili eden bolj “prikupnih”, ne glede na izjemen konkurenčen boj pa je še vedno zelo svež. Vsekakor je všeč tako moškim kot ženskam.
Notranjost – ste ljubitelj gadgetov?
Sodobno oblikovana notranjost s svojim stilom preseneti z nekaterimi rešitvami. V sredini se bohoti “info sistem“, ki ga lahko upravljate z ekranom na dotik. Za vse skupaj je potrebno nekaj malega privajanja, a se, ko osvojite osnove, sistem zdi izjemno intuitiven. Še vedno pa je na razpolago dovolj gumbov, s katerimi lahko po hitrem postopku upravljate z osnovnimi funkcijami avtomobila.
Izjemno domiselno voznikovo okolje, ki ga dopolnjuje povezljivost z gadgeti.
Volanski obroč je pri Peugeotu 208 nekaj posebnega, tako oblika kot majhnost sta po meri mesta. Na njem se v testni različici nahajajo osnovne tipke, s katerimi lahko upravljate info sistem in telefonijo. Ob volanu je bil v testni različici na voljo tudi priročen in učinkovit tempomat, nepogrešljiv sopotnik na odprtih cestah. Notranjost je vsekakor v presežkih, saj je za tovrsten razred avtomobila nadpovprečno kakovostna, uporabljeni materiali pa so primerni.
Parkiraj in odparkiraj se sam – senzorična dimenizja novega Peugeota 208
Testno vozilo je bilo opremljeno s sistemom Park Assist, ki s svojimi visoko tehnološkimi ultrazvočnimi zaznavali ocenjuje velikost parkirnih mest, ki so na razpolago, in poskrbi za prakiranje vozila v primerno parkirno mesto ter tudi sam izvoz iz njega. Vse skupaj spremljajo vidni in zvočni signali. Tovrstnega parkiranja se je sicer treba sprva navaditi. Že po nekaj poizkusih bo avto parkiral namesto vas. Vi pa boste izpadli profesor vožnje.
Sistem “Park Assist” zazna prostor med vozili, nato pa samostojno vrti volanski obroč. S pedalko za plin še vedno upravlja voznik.
Park Assist je vsekakor tisto nekaj, kar pride prav v mestnem vsakdanu. Opcija vas bo po ceniku olajšala za 630 evrov, kar ni malo, vendar z njo dobite tudi precej koristne senzorje, ki vas zvočno opozarjajo tudi pri počasnejši vožnji ter tako obveščajo o okolici avtomobila. Tako pri parkiranju v klasični parkirni boks prednji senzorji opozarjajo na razdaljo do robnika. Vsekakor všečno in, roko na srce, skoraj bolj uporabno kot avtomatično bočno parkiranje.
Vozna dinamika – izjemno športen in dinamičen
V testnem vozilu je tiktakal 1.2 VTi z 60kw (82 konjskimi močmi), ki zadostuje za dinamično mestno vožnjo, ob kateri pa kljub vsemu porabi malo goriva. Za kaj več pa bo potrebno poseči višje in pogledati proti močnejšemu 1.6 VTi, ki premore 88kw (120 konjskih moči), oziroma različicami z dizelskimi motorji. Motor testne različice namreč ni sledil izjemno dinamičnemu podvozju, ki je v osnovi naravnano izjemno športno. K dobrim občutkom pripomore tudi precej dober primerek volanskega mehanizma, ki daje ravno dovolj občutkov o dogajanju na cesti.
Vozna dinamika je odlična, podvozje športno naravnano.
Racionalna izbira francoskega šarma
Peugeot 208 je ena tistih nakupnih izbir, ki se zdi izjemno racionalna, če ste na lovu za takšnim mestnim sopotnikom, saj se cene vozila v akciji pričnejo pri 9.990 evrih, kar pa je že tista magična meja, ki zna premamiti marsikaterega kupca. Več o akcijski ponudbi preverite TUKAJ.
Oglejte si galerijo – Peugeot 208
Izjemno domiselno voznikovo okolje, ki ga dopolnjuje povezljivost z gadgeti.
Peugeot 208 – v barvnem tonu “spirit metal siva”, ki mu paše izjemno.
Vozna dinamika je odlična, podvozje športno naravnano.
Izjemno dinamična oblika je ena bolj domiselnih in skladnih v razredu.
Sistem “Park Assist” zazna prostor med vozili, nato pa samostojno vrti volanski obroč. S pedako za plin še vedno upravlja voznik.
Od leta 2004 raziskujemo urbane trende in svojo skupnost sledilcev dnevno obveščamo o novostih s področja življenjskega sloga, potovanj, stila in izdelkov, ki navdihujejo s strastjo. Od leta 2023 vsebine ponujamo v glavnih globalnih jezikih.
Prični z vpisom in videl boš zadetke - z ESC zapreš to okno!
Izjemno domiselno voznikovo okolje, ki ga dopolnjuje povezljivost z gadgeti.
Peugeot 208 – v barvnem tonu “spirit metal siva”, ki mu paše izjemno.
Vozna dinamika je odlična, podvozje športno naravnano.
Izjemno dinamična oblika je ena bolj domiselnih in skladnih v razredu.
Sistem “Park Assist” zazna prostor med vozili, nato pa samostojno vrti volanski obroč. S pedako za plin še vedno upravlja voznik.
Preveri tudi
Dodatne Informacije
