Toyota GR Corolla je rozhodně koupě, o kterou mají zájem i sběratelé, protože takových modelů aut v budoucnu moc nebude. I proto jsme rádi, že zažijeme prezentaci odepsaných – těch, které ještě co chvíli vozili dinosauři.
Toyota GR Corolla byla ohlašována již dlouho, již od představení GR Yaris, který okamžitě dosáhl kultovního statusu.
Tentokrát je pod kapotou „identický“ 1,6litrový tříválcový přeplňovaný motor G16E-GTS s výkonem 300 koní (224 kilowattů) při 6500 otáčkách za minutu a točivým momentem 370 newtonmetrů (370 newtonmetrů) od 3000 do 5500 otáček za minutu. Výkon je přenášen prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky s funkcí přizpůsobení otáček. Systém pohonu všech kol GR-Four má volitelná nastavení rozdělení točivého momentu 60-40, 50-50 a 30-70 vpředu a vzadu v závislosti na preferencích řidiče. Vše přesně tak, jak jsme to viděli u Yarisu GR.
Prezentace Toyoty nenabízí žádné odhady výkonu, takže nevíme, jak rychle se GR Corolla dostane na 100 km/h, ani jaká je jeho nejvyšší rychlost. V základu máme údaje stejného pohonu Toyota GR Yaris, který zrychlí na 100 km/h za méně než 5,5 s a má elektronicky omezenou nejvyšší rychlost na 230 km/h. GR Yaris váží 1 280 kilogramů ve srovnání s 1 474 kilogramy, na které naklání nová GR Corolla.
Interiéru GR Corolla dominuje 12,3palcová obrazovka digitálního infotainmentu. Displej obsahuje pohledy na zvolený režim pohonu všech čtyř kol, tlak turba, ukazatel zařazené rychlosti a otáčkoměr. Řidič ovládá řadicí páku s krátkým dosahem, která má podle Toyoty polohu, „kdy je ruka řidiče přirozeně mimo volant“. Ve středu palubní desky je také 8,0palcová obrazovka infotainmentu. Interiér je samozřejmě zvýrazněn různými sportovními prvky, nápisy a akcenty.
Stejně jako u GR Yaris bude i u GR Corolla k dispozici několik úrovní výbavy. Víme, že GR Corolla Core je k dispozici v bílé, černé a Supersonic Red. Uvnitř jsou sportovní sedadla potažená látkou a černo-stříbrné barevné provedení. Na přání je k dispozici paket pro chladné počasí, který přidává vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant. Technologický balíček obsahuje navigaci, vylepšené stereo a bezdrátové nabíjení smartphonu. Takzvaná „Circuit Edition“ nabízí vylepšení výkonu, včetně kované střechy z uhlíkových vláken. Tato lišta je k dispozici v bílé, Supersonic Red a Heavy Metal. Brzdové třmeny jsou červené barvy a mají logo GR.
O cenách se toho moc neví, ale ví se, že v Evropě se prodávat nebude!
