Vi er ret vant til unikke og næsten fremmede motorcykler i vores sektion. Og vi kan endda sige, at intet kan overraske os længere. Måske har vi talt os selv og fundet noget udestående igen?
Nogle ombyggede motorcykler kan siges at have interessante former og er ellers ikke noget særligt. Jack Watkins og hans hold kl Moto Spec havde en anden idé og ville skabe noget, der også ville være blandt de modificerede motorcykler stod ud. De stillede sig selv en udfordrende opgave - at forvandle en motorcykel M001 BMW R 1150 RT i det omfang det vil næsten uigenkendelige.
Resultatet taler for sig selv, for det er det BMW R1150 RT 'M001' virkelig noget særligt og fungerer som kunstnerisk skulptur på trods af kompliceret ingeniørarbejde. Mere end 100 komponenter af motorcyklen skulle indtastes i computerprogrammet CAD, før de var klar til brug. Enestående forhjulsophænget er en frugt Jacks dybe tænkning og et par dæmpere reddet fra to afskrevet Moto Guzzi V7.
Affjedringen er et mindre problem i forhold til ramme af en motorcykel - kun denne var fuldstændig udsat 3D-scanning, at de efter nøje overvejelse kunne skære og færdiggøre to store stykker stål.
16 liter brændstoftanken er placeret under baghjulsophænget og er dækket af polycarbonat, som har motormonterede baglygter og nummerplade.
Næsten hvert stykke af en motorcykel BMW R1150 RT 'M001' det er manuelt arbejde Watkins, og hermed formåede han at gøre noget helt unikt, for ved første øjekast svært vi siger, hvor er den forreste og hvor er den bagerste del af motorcyklen.
Galleri: BMW R1150 RT 'M001' Watkins
Mere information:
watkins.pl
