2019 Hyundai Veloster: Betydelig redesign med øget sportslighed

Zunanja oblika Hyundai Velosterja je spremenjena, a ne toliko, da ga ne bi več prepoznali. Oblika je še vedno ista, z malce drugačnim dizajnom in malce večjimi merami. Veloster je zrasel v vse dimenzije, a ne pretirano, le za nekaj centimetrov. Povišal se je prostor za glavo, kar bo še posebno prav prišlo potnikom v avtomobilu. Poleg vrat so na novem Velosterju izrazito opazne izpušne cevi, nameščene na sredino zadka. Te nimajo zgolj estetske funkcije, temveč so to delujoče izpušne cevi. Hyundai se je poigral še z zvokom motorja, ki je zdaj še mere attraktive.

Hyundai Veloster ima spremenjeno zadnje vzmetenje. Tako imenovano torzijo je nadomestilo posamično vpetje, kar pripomore k bolj udobni vožnji. Če k temu dodamo še bolj odziven mehanski sistem, bo vožnja novega Velosterja veliko bolj zabavna, kot je bila do zdaj. Med motorji bo na voljo 2-litrski vrstni 4-valjnik, ki ima zdaj 147 konjskih moči, 15 konjskih moči več kot predhodni 1,6-litrski motor. 1,6-litrski turbo motor han vil have 201 hestekræfter, oba motorja pa bosta povezana z manuel 6-trins eller 7-trins gearkasse med dobbelt kobling.

Galerija slik: 2019 Hyundai Veloster

LÆS MERE: HYUNDAI I30 N: ČRKA N ZA NAJMOČNEJŠEGA HYUNDAIA I30

Najbolj športen Hyundai Veloster N bo imel podobne karakteristike, kot jih ima Hyundai i30 N. Poganja ga 2-litrski turbo 4-valjni motor med 275 hestekræfter. Na voljo ima samo ročni 6-trins gearkasse in nima možnosti izbire avtomatskega, kot je to možno pri “običajnem” Velosterju. Veloster N ima kar nekaj vizualnih dodatkov, ki ga razlikujejo od bolj umirjene različice Velosterja, svojo športnost pa dokazuje z ekskluzivno blå farve “Performance Blue“. Ti dodatki so zelo podobni tistim, ki smo jih videli že na modelu i30 N. Hyundai namerava z Velosterjem N konkurirati Volkswagnovemu Golfu GTI, Fordovemu Focusu ST, lotili pa se bo tudi Honde Civic Type R, Ford Focusa RS in Volkswagen Golfa R.

Galerija slik: 2019 Hyundai Veloster N