Audi E-tron Quattro Concept – en elektriker i hjertet

Audi E-tron Quattro Concept han er en "elektriker" i hjertet, og han passer på sit drive trio af elektriske motorer. To er placeret på den bagerste tværstang og en på forakslen (dette arrangement garanterer ikke kun dynamik, men også køretøjets energieffektivitet), og deres samlede effekt er 320 kilowatt (i kort tid også 370 kW). 430 og 500 heste (800 Nm). Den maksimale hastighed er begrænset til 210 km/t, og op til 100 km/t starter den ude af byen på 4,6 sekunder.

Dens aktionsradius er over 500 kilometer, hvilket han skal takke for lithium-ion-batterier med en kapacitet på 95 kWh, som er gemt under gulvet i kabinen. På grund af sin placering har bilen en ekstraordinær lavt tyngdepunkt, og de sikrer desuden fremragende køreegenskaber (for bedre stabilitet og dynamik) i alle situationer adaptiv luftaffjedring og firehjulsstyringsmekanisme. Udfyldt af hensyn til det kombinerede system CCS du kan gemme den i envejstilstand (oplad den til randen på 150-kilowatt-forbindelsen på mindre end en time, op til 80 pct men den kan også genoplades på et kvarter) eller vekselstrøm, og det tredje valg er trådløs opladning "Audi Wireless Charging" ved hjælp af induktionsteknologi, der arbejder sammen med automatisk parkering, som kører bilen selv til stedet under ladepladen. Solpaneler på ovenlysvinduet og de tillader solens stråler at bidrage med elektrisk strøm til dens "sparve" af drivbatteriet.

LÆS MERE: Tesla Model X Signature - ekstremt hurtigt og ekstremt dyrt

Audi E-tron Quattro Concept er udførelsesformen af "Aerothetics"-designet, som er en kombination af tekniske teknikker for den bedst mulige luftstrøm og kreativt design. Det er da ikke underligt, at det er hans luftmodstandskoefficient på kun 0,25. Den er ret lav og beregnet til transport fire passagerer. Og hvis det er Porsche Mission E konkurrence Tesla S, Audi E-tron Quattro Concept er seriøs konkurrence Tesla X.