I ekstasen over at præsentere specialversioner af modellerne stoppede Porsche og tilbød en speciel version af boxsteren, hvor den trak navnet spyder ud af mølkugler. Dette navn prydede allerede kultmodellen 718 Spyder, som i 60'erne af det sidste århundrede vendte hovedet på besøgende til de mest prestigefyldte fashionable resorts.
Tilmeldt3. april 2014
Artikler279
Miha har været involveret i motorisme, siden han var 24 år gammel, da han overtog stillingen som motorredaktør på den dengang stadig spirende avis Žurnal. Derudover skrev han i de følgende år også om alt relateret til teknologi og teknologier under udvikling, og som idéleder satte han også mange genkendelige projekter op, såsom Varčni Voznik, Karting Zvezd og Žurnalov Avto Leta. Han fortsætter nu sin rejse som marketingchef på Volan-showet, hvor han tager sig af projekter som Red Steering Wheel, Varno za Volanom og lignende. En af hovedretningslinjerne i hans rapportering om alt relateret til teknologi har altid været: økologi, livskvalitet, samt de fordele, som avanceret teknologi giver den gennemsnitlige person eller bruger.
Med sin nylige lancering blandede Mercedes-Benz C-Klasse kortene i segmentet grundigt og slog med rette frygt ind i konkurrenternes knogler. Det lykkedes designeren Robert Lešnik og ingeniørerne at reducere størrelsen på S-klasse sedanen og tilbyde al dens charme og limousinekomfort i en mindre pakke, samt til en mere acceptabel pris. Den nye C fungerer faktisk som en mindre S, hvilket kun kan betragtes som et plus.
XF markerede en genfødsel for Jaguar, for efter den succesrige X-type blev den brugt til at hamle op med de bedste sedaner i D-segmentet. Den originale XF bød således også på mange betagende "features", såsom en dykautomatik og udluftningsåbninger. Den nye generation Jaguar XF har til opgave helt at indhente de tyske premium-konkurrenter, for hvilke de vendte sig mod feltet aerodynamik, let konstruktion og avanceret teknologi hos "Jag".
Daimler vil bringe den fornyede M-klasse til showroomet i "Big Apple", som har fået navnet GLE i overensstemmelse med den nye modelnomenklatur. De fleste designændringer er på næsen og indersiden, hvilket minder mere om C- og S-klasserne, den nye hybridversion af motorerne, som vil kunne køre 30 km på el alene, og i gennemsnit kun vil udlede 78 gram CO2-udledning til atmosfæren. Nu hører han navnet Mercedes-Benz GLE.
Det anerkendte svenske mærke går igen ind på det slovenske marked, denne gang med langt dristigere planer og også med et nyt jern i ilden - et nyt flagskib kaldet Volvo XC90. Slovenske købere kan allerede nu bestille dette til priser, der starter ved 64.600 euro, og der er også en plug-in hybrid XC90, der kan tilbagelægge afstande på op til 40 km på el alene.
Det var i 1993, hvor Ford offentliggjorde, at den ville tilbyde kunderne den første globale model - Ford Mondea, som vil blive solgt uændret på mere end 150 markeder rundt om i verden. Konceptet fangede med det samme, og Sierra-efterfølgerens markedssucces voksede kun. Fjerde generation skal derfor "fylde store sko", hvilket den planlægger at gøre med et præstationsmæssigt ydre, masser af avanceret teknologi, køreegenskaber og sidst men ikke mindst prisen.
Hos Mercedes-Benz har CLA limousine-coupéen i ønsket om endnu større markedssucces nu fået en dynamisk stationcar-bag. Tillægget på 610 euro betyder 495 liter bagagerum, eller 25 mere end i sedanen. Med priser, der starter ved 28.260,- er det konkrete 4.800 euro billigere end den ellers mere elegante, men langt mindre sporty vognudgave af C-klassen.
Seat er et mærke fra Volkswagen-gruppen med en udpræget sporty note, men hist og her tilbyder de også nogle offroad-tilbud, såsom Altea freetrack for år tilbage. Nå, Leon x-perience bringer den helt rigtige erstatning for sidstnævnte, da den bringer en næsten terrænfri frihøjde, altid standard firehjulstræk og XDS og priser fra 23.670 euro.
Mens segmentet af SUV'er eller terrængående SUV'er støt vinder popularitet, tilbyder mange mærker også alternativet sportsvogne med terrænforbedringer og standard firehjulstræk. Et af de bedste eksempler af slagsen har i mange år været Škoda octavia-spejderen, som i den sidste generation tog et stort skridt fremad i forhold til avanceret teknologi og udstyr til mere kræsne kunder.
Den japanske Mercedes, som kendere kalder Subaru-mærket, holdt europæisk premiere på den nye Subaru Levorg-model i Genève, som i bund og grund er en Impreza stationcar. Udover et dynamisk image og det altid standard AWD-firehjulstræk, bringer Subarus nye repræsentant for C-segmentet også eksemplarisk køredynamik og et rummeligt interiør.
Den nye mindste Mazda 2 kørte op til os, som er vokset lidt i næsten alle retninger, og udover mere plads og udstyr byder den på et exceptionelt sæt assistancesystemer til segmentet. Priserne starter ved ti tusinde, og der er hele syv udstyrspakker at vælge imellem lige fra start, som bringer en over gennemsnittet mængde udstyr og tre motorer. Diesel kommer lidt senere.
Toyota Yaris er en langvarig fast del af B-segmentet og også en af de bedst sælgende og mest eftertragtede modeller, især blandt det mere retfærdige køn. Den seneste generation har for nylig gennemgået et kosmetisk ansigtsløft, hvilket giver den en markant X-formet motorhjelm og en mere farverig kabine og bedre materialer indeni. Prisen overrasker også, da den er nedsat, selv blandt de billigste i sin klasse.