Bentley introducerede først sin luksus-SUV i 2015. Dengang havde den en massiv W12-motor. Omkring et år senere lånte de en diesel 4-liters twin-turbo V8-motor fra Audi SQ7, hvilket for mange var en ganske radikal ændring. I begyndelsen af dette år udgav teamet fra Crewes en benzinversion af Bentayga V8.
Bentley Bentayga har nu også benzin V8 motor. Det har 4 liters kapacitet, 542 hestekræfter og 770 Nm drejningsmoment. Den har lige så meget drejningsmoment som findes i Porsche Panamera og Cayenne Turbo. Med denne kraft accelererer Bentayga fra 0 til 100 km/t 4,5 sekunder og når maksimal hastighed 290 km/t. Til sammenligning er W12-versionen kun 4 tiendedele af et sekund hurtigere fra 0 til 100 km/t og har en 11 km/t højere tophastighed. Overførslen sker via 8-trins gearkasse overfører til alle fire hjul, hvorved der ved normal kørsel fordeles 60 % kraft til baghjulsparret. V8-versionen siges at være meget mere økonomisk fra den med W12-motoren. Samlet forbrug skal kun udgøre 11,4 l/100 km, og vi kan køre med fuld tank brændstof op til 746 kilometer. Start/Stop-teknologi er standard, ligesom systemet til at slukke for enkelte cylindre, når de ikke er nødvendige.
Det ydre vil ikke ændre meget for Bentley Bentayga V8. Udstødningsrørets fastgørelse er ændret lidt, men denne gang vil Bentayge V8 være tilgængelig for første gang med kul-keramiske bremser. Samtidig vil disse være de største kul-keramiske bremser nogensinde båret af Bentleys. Derudover er disse også den største forbremse i verden, som nogensinde blev installeret på en serieproduceret bil. Interiøret i Bentayga V8 adskiller sig ved carbon indsatser og rat, som kan have indbygget træindsatser. Det er også en nyhed Naim lydsystem, som er den stærkeste i dette segment og har netop 1.950 watt effekt. I marts bliver vi vidne til endnu en forbindelse hybrid version af Bentayga.
LÆS MERE: BENTLEY CONTINENTAL GT (2018): LUKSUS UDVIKLET TIL PERFEKTION
Billedgalleri: Bentley Betayga V8
Mere information:
bentleymotors.com
