Mange bilmærker forsøger at tiltrække sig opmærksomhed ved hjælp af futuristiske undersøgelser, der vil forme den bilteknologiske top i de kommende år. I langt de fleste er elektricitet i forgrunden som den centrale eller i det mindste assisterende fremdriftsmåde, og inden for avanceret teknologi er det endda de første eksempler med systemer til autonom kørsel.
Ud over de undersøgelser, der allerede er nævnt i fredags Lamborghini's den første hybrid superbil ved navn asterion og Audi firedørs coupé baseret på modellen TT kaldet sportback, kan vi sige, at de undersøgelser, der bliver gennemført på salonen, er den største opmærksomhed medier og besøgende, hjemmelavet. I alle undersøgelser er elektricitet som forventet i højsædet, da de præsenterede modeller byder på forskellige kombinationer af el- eller hybriddrev samt avancerede tilgange inden for design og teknologi.
Renault præsenterer Eolab endnu mere detaljeret
Udover den nyligt introducerede plug-in hybrid Renault Eolab, som blev præsenteret endnu mere detaljeret på messen, er der to interessante PSA undersøgelser, nemlig Peugeot Exalt 2.0, som er en fire-dørs sedan coupe, hvilket kunne indikere en efterfølger til den forfriskede 508 også præsenteret på udstillingen.
LÆS MERE: Mondial de l'Automobile 2014: Paris Motor Show byder på mere end 100 premierer
Undersøgelsen blev først præsenteret for måneder siden på Beijing Motor Show, en europæer 2.0 version Det adskiller sig fra dette ved, at køretøjet har en anden finish og kan kendes på sin specielle matgrå, som man siger - silkeblød, farve. De roterer under hætten 1,6-liters turboladet benzinmotor med 196 kW og en elektrisk motor sammen hybrid4 plug-in drivlinje udvikler 250 kW (340 hk) og er drevet af alle fire hjul.
Citroën adskiller DSe yderligere fra resten med DS divine
Et andet, lige så hot nyt produkt kommer fra Citroën-lejren og hedder DS guddommelige, og markerer mærkets (DS) adskillelse fra resten af Citroëns modelprogram. DS divine annoncerer ikke en specifik kommende model i DS-serien af køretøjer, men det er undersøgelse af en mindre sportshatchback, hvis speciale er repræsenteret af to par unikke sidedøre med side- og opadåbning, og køretøjet er også i stil med Ford B-max uden klassisk B-søjle. Den snurrer under motorhjelmen 1,6-liters turboladet benzinmotor, der udvikler 199 kW og 330 Nm drejningsmoment, og ved hjælp af avanceret aerodynamik og teknologi udsender den kun 145 gram CO2-udledning.
Peugeot satser på Exalta og Quartz
PSA stoppede ikke der, Peugeot afslørede også en anden ny model på udstillingen. crossover køretøj undersøgelse kvarts, der, selvom det minder om 2008 i design, føles som om det kom gennem en tidsmaskine fra omkring to årtier ude i fremtiden. Det siges at angive mærkets fremtidige designretningslinjer, og den første sådan model forventes at være en SUV baseret på 308-modellen 4,5 meter lang tredørs crossover, som kører på 23-tommer hjul, og under motorhjelmen er en hybrid drivlinje, der i kombination med 1,6-liters turboladet benzinmotor med 199 kW og to elmotorer, sammen udvikle maksimal kraft omkring 368 kW eller 500 HK, kun på el men du kan transport afstand til 48 kilometer.
Kia med en “blød” hybrid Optima
Koreanerne, eller rettere Kia, bragte til salonen foruden den forfriskede Optima, ny hybrid version kun dem, der hører navnet T-hybrid diesel. Den drives af den velkendte 1,7-liters CRDi-dieselmotor, som har været ud over den klassiske turbolader tilføjet en elektrisk supercharger i form af en lille elmotor og 48V bly-kul-batterier. Mildhybriden Optima kan derfor udelukkende køre på elektrisk kraft ved lave hastigheder, hvilket ellers kun assisterer den føromtalte CRDi-motor. Dette er beregnet til at forbedre motorens reaktionsevne og ydeevne og samtidig forbedre effektiviteten og reduceret forbruget med 15-20 pct sammenlignet med "almindelige" diesel Optimas.
Toyota driller C-crossover SUV
Selv japanerne sov ikke, når det kom til at præsentere avancerede studier. Toyota er i salonen ved siden af lyset i-Road trehjulet cykel også medbragt undersøgelse af C-segment crossover-modellen, baseret på Auris, som de vil gå ind i dette overfyldte og voksende køretøjssegment med i de næste par år. Crossover længde 4,35 meter, angiver mærkets fremtidige designretninger, og takket være sit lave tyngdepunkt og sportslige chassis og affjedring burde den give en masse køreglæde. Toyota er stadig ret ordknappe om drivlinjen, det eneste man ved er, at det er den C-HR hybridbil, Hvilken en drivlinje det er fuldstændig det samme som næste generations Prius.
Infiniti er ved at forberede sin Panamera
Nissans luksusbilmærke - Infiniti - afslørede sin version af Panamera på messen, eller fire-dørs sedan coupé, med et navn Q80 inspiration. Longitudinelle undersøgelse måler 5,06 meter og godt to meter i højden, på trods af den komfortable passagerkabine for passagererne, i højden coupe-agtig 1,34 meter. Det særlige ved designet er "selvmords" dør i stil med Opel Meriva og fravær af B-søjle, hvilket betyder et virkelig stort åbent rum, når døren åbnes.
LÆS MERE: Lamborghini asterion – den første hybride super sports lambo
Drevet leveres af et hybridsystem i kombination 3,0-liters V6 benzinmotor og elektrisk motor, hvilken tilsammen udvikler de 404 kW eller 550 hkPå trods af så meget strøm siges emissionerne at bevæge sig omkring 100 gram CO2 pr km. Modellen, som forventes at kunne ses i udstillingslokaler og på landevejen i de kommende år, vil også have mange særlige egenskaber i forhold til avanceret teknologi, hvor den forventes at være en af de første til at byde på. fuldstændig autonom kørsel.
VW XL1 får en Ducati-motor
Hos Volkswagen, i skyggen af den nye generation af Passat, en mere kraftfuld hybrid version af XL1-modellen, som lever op til sit navn XL sport. Det er en model, der ligner førnævnte XL1, men den har fået et lidt sporty præg og er tiltænkt købere, der udover fremragende økonomi også ønsker og har brug for en vis portion sportslighed.
LÆS MERE: Audi TT sportback – to par døre selv til den mindste Audi coupé
Overraskelsen kommer, når man ser på tabellen med tekniske data, hvor man ser, at drevets rolle er blevet betroet Ducati motor, som kører deres motorcykel anderledes superlet, men det handler om den mest kraftfulde produktions V2-motor, som fra 1,2 liters volumen udvikler 147 kW. Den sørger for at overføre strøm til vejen syvtrins DSG automatgearkasse, og motoren drejer hele vejen op til 11 tusinde omdrejninger. Det skulle være nok til at få XL Sport op på 100 km/t. accelererer på 5,7 sekunder og når endelig 270 km/t.
