Citroën vil bringe Citroën C-aircross SUV-konceptet til Geneve Motor Show, som efter sidste års Citroën Aircross-koncept varsler den forestående ankomst af en lille SUV fra dette populære franske mærke. Hvis sidste års koncept var baseret på C4 Cactus-modellen, er dette sæt rynkede "læber" baseret på den nye C3.
Citroën vil præsentere et fedt kompakt SUV-koncept i Genève Citroën C-aircross. Hvor mange slag af det muskel mand vil med tiden have den første Citroën SUV af denne størrelse forbliver et mysterium, men et køretøj, der vil være på gaden, må forventes en kop selvtillid som svedige og muskuløse fyre i fitnessstudier.
Ingeniørernes inspiration til denne 4-personers var modellen Citroën C3. I stedet for sporty elegance satser den på legesyg, tiltrækningskraft, livlighed og dristighed, som vil overbevise mænd om, at en mindre SUV kan være netop det mænd som hans større brødre. Det kan prale af rummeligt interiør, komfortable sæder, masser af lys (panorama tag) og den nyeste række af teknologiske løsninger Citroën Advanced Comfort, såsom kameraer til omvendt gennemsigtighed, sidekameraer, der erstatter bakspejle, induktionsopladning smartphones, et farvedisplay i øjenhøjde...
LÆS MERE: Citroën Aircross - Concept SUV er lige så legende som C4 Cactus
Citroën C-aircross har omvendt åbningsdør, hvilket naturligvis ikke skal forventes i serieversionen. De er primært beregnet til at demonstrere det rummelige interiør og at komme ind højere liggende køretøj. Man skal heller ikke forvente et så aggressivt, men samtidig behersket udseende, selvom han kort hætte og camouflagemønster de passer godt, selvom kampen ikke bliver på en mudret, men mest asfalt slagmark. Fælge så store som Trumps hænder vidner om, at han ikke var bange for de store. Den står på 18 tommer og er meget længere væk fra jorden end de andre.
En berømt en fanger dit øje enkelt rat, som er skræddersyet til det 21. århundrede. Hjerte instrumentbræt beklædt med stof det er 12 tommer berøringsskærm, og opbevaringsområdet er en midterkonsol, der komfortabelt passer mellem for- og bagsædet. Passagerer kan få adgang til oplysningerne med stemmegenkendelsesteknologi, skaber de mikroklima og vælge deres egen musik eller film. Den har ikke firehjulstræk - som sagt er den mere en bykriger end ikke - men tilbyder et etableret system som alternativ Grip Control med forskellige køreprogrammer at øge trækkraften, nemlig standard, off-road, sne, sand og off stabiliseringsassistent ESP.
Galleri - Citroën C-aircross koncept:
Mere information:
citroen.si
