For et år siden blev Audi e-tron præsenteret i Genève, dengang i en 'camouflage'-farve. Med præsentationen af det mere kompakte Audi Q4 e-tron koncept er vi nu et skridt tættere på en af de endelige versioner af den elektriske firepersoners SUV, som kan prale af en misundelsesværdig rækkevidde og kommer på markedet i serieform næste år .
Konceptuel Audi Q4 e-tron var en af de biler, der var i centrum af opmærksomheden på biludstillingen i Genève og tiltrak stor interesse fra det fremmødte publikum. Q4 e-tron skal være klar til produktion inden udgangen af året 2020, og på grund af brugen af Volkswagen MEB-platformen burde det også være det mere overkommelig – hvis Audi vil beholde det indre af konceptet, batteriet med kapacitet 82 kWh og giv det en passende pris, vil salget helt sikkert ske vellykket.
Audi Q4 e-tron den minder os om sin storebror e-tron, men den fungerer mere moderne og endnu mere avanceret. Batteri med kapacitet 82 kWh vil lagre nok energi til 450 kilometer lang rejse i henhold til den nye globalt harmoniserede testprocedure for lette køretøjer WLTP. De har to elektriske motorer 225 kW (306 HK) effekt – bagenden har mere effekt, som samtidig fungerer som det primære drev, mens fronten hjælper med acceleration og når behovet opstår firehjulet køre. Det vil være muligt at lade den op til kapacitet 125 kW/h, 80 % batterier vil blive opladet 30. minutter.
Bil udvendigt Audi Q4 e-tron, især de skarpe linjer og slående designede skærme indikerer umiskendeligt, at det er et Audi-mærke. Kroppen, dækket af maling, er også interessant 'solhimmel', som varierer efter belysning – farven er udviklet specielt til konceptet Q4 e-tron og reflekterer den kortbølgede del af sollys, som er ansvarlig for at opvarme kroppens overflade og dermed det indre. Som følge heraf skal der mindre energi til driften af klimaanlægget, hvilket er en anden af tiltagene til reduktion skadelige virkninger på miljøet.
Galleri: Audi Q4 e-tron koncept
Mere information:
audi.si
