Ford Mustang Mach-E: Fords første elbil

Navn Mustang har stor historisk betydning i bilismens verden. Mustangen har eksisteret siden 1965 oplevet seks generationer og hundredvis af versioner, som tilsammen gælder mere end 10 millioner af solgte modeller. Hos Ford besluttede de sig dog for at ændre den vellykkede og gennemprøvede Mustang-opskrift "lidt". Ford Mustang Mach-E er så først elektrisk Mustang og den første Mustang crossover SUV, men også et vigtigt trædesten i Fords søgen efter en elektrificeret fremtid.

I modsætning til konkurrenter som Audi, Mercedes-Benz eller Jaguar vil Mustangen Mach-E fås i flere versioner. De vil hovedsageligt adskille sig med hensyn til rækkevidde (fra 337 km til 482 km) og kapaciteter. Det bliver den dyreste og hurtigste version Mustang Mach-E GT Performance, som vil accelerere fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder.

Alle versioner Mach-E de er ekstremt konkurrencedygtige sammenlignet med biler i samme segment. Selv biler som Kia Niro EV (384 km), Jaguar I-Pace (376 km) eller Audi E-Tron (328 km) tilbyder ikke så meget rækkevidde. Tesla Model Y, selvom den endnu ikke er i produktion, er den faktisk den nærmeste konkurrent med de samme 480 kilometers rækkevidde.

Indre Mach-E er helt ny. Indenfor finder vi kvalitetsmaterialer og et kæmpe 15,5 tommer touchskærm. Den store skærm er standard i hele rækken, og den er også standard 10,2–tommer digitalt instrumentpanel.

Mach-E kommer til salg i år 2020, men kun i Premium og First Edition. California Route 1- og GT Performance-modellerne må vente til 2021. Priserne for Mach-E vil variere frad 36 tusind euro til et sted omkring 55 tusind euro.

Galleri: Ford Mustang Mach-E