Dette er den nye Renault Scenic, den fjerde repræsentant for den minivan, som vi slovenere har taget til sig som vores egen og har været den franske bilproducents cash cow i 20 år. Minivanen, der definerede klassen af mellemstore sedan-varevogne, vil blive præsenteret live for offentligheden for første gang på biludstillingen i Genève, hvor det også vil være kendt, hvornår den nye Renault Scenic kommer til salg.
Her er den, den nye Renault Scenic, der ligesom den nye Megan er lavet frisk CMF-modulære platforme. Sammenlignet med tredje generation er den lidt bredere og længere, rejsepladsen er større, men den har tabt sig 100 kg. Den blev hævet fra jorden med yderligere 3 centimeter, skinnerne blev også "trukket", og hjulene tvinges ud af bilen. som om bilen bar en dyb halsudskæring. Den vil være tilgængelig med fem eller syv pladser. Sidstnævnte, kendt under navnet Grand Scenic, forventes at få debut på Paris Motor Show til efteråret.
Under hætten vil de være sådan her diesel eller benzin repræsentanter, som Renault allerede har brugt med Megane, og der er også rygter om en hybrid med en kombination af en benzinmotor TCe og elmotor. De brugte til at overføre kraft til hjulene 5- og 6-trins manuel gearkasse og EDC dobbeltkoblingsautomatgearkasse. Hvis vi bevæger os indenfor et øjeblik. Indtil videre er det kendt, at de skal hygge sig i passagerkabinen 8,7 tommer skærm, digitalt instrumentpanel og head-up projektionsskærm.
LÆS MERE: Den nye Renault Mégane Grandtour: til de dynamiske og aktive
I Scenics 20-årige historie har Renault solgt mere end 5 millioner eksemplarer. For det seneste fik franskmændene deres designinspiration fra et konceptbil R-Space fra 2011. Hvis ikke andet vil du kende det på "øjnene" (læs: foran, måske også LED-forlygter) Talisman og en ny Megan, som symboliserer de nye medlemmer af Renault-familien. Selvom små SUV'er lige nu er "in", kan der ikke herske nogen tvivl om, at den nye Renault Scenic med crossover-gener (dem har Espace også) vil fortsætte arven fra forgængeren, og skoene, den træder ind i, ikke bliver for store.
Mere information:
renault.si
