At opdage Albanien bag kulisserne betyder, at denne form for besøg kræver en pålidelig pick-up, der kan håndtere albanske veje, offroad-veje, svært tilgængelige strande og bivuacering på sandstrande, når den er læsset. Vinderkombinationen for denne satsning er en Ford Ranger og en bivuak.
Ideen om at besøge Albanien har brygget i mig i lang tid. Vi ønskede at drage fordel af bivuak på køretøjet. Ford Ranger har været uden reel konkurrence siden 2011, og tilliden til den var 100 procent. Ruten var nogenlunde planlagt, men jeg tilpassede mig de aktuelle situationer under turen. Første stop var Sarajevo, derefter via Montenegro eller Durmitor til Albanien.
Holdet og jeg gik ind i Albanien ved Božaj-grænseovergangen. Vi vekslede nogle penge i Shkodër og drog afsted på ret dårlige veje til Komani Lake-færgen. Stedet Komani har en tunnel, hvorigennem du kommer direkte ud til læsseplatformen. Den inddæmmede flod, som vi kørte langs i cirka 2-3 timer, er en sand oplevelse af uberørt albansk landskab. Bjerge fra venstre og højre, transportmidlet er et æsel. Vores mål var at nå Valbone-dalen, som er det yderste punkt af de albanske alpers høje bjergkløft. Herfra kan landsbyen Thet kun nås med godt vandreudstyr.
Vi rejste gennem den nordøstlige del af Albanien gennem bakkelandsbyer og nogle større byer: Bajram Curri, Golaj, Kukes og Peskopi. Nogle ruter førte os også gennem Makedonien. I den sydøstlige del af Albanien blev vi overrasket over den moderne by Korce. Stien fra Erseka til Leskovik var meget smal og kuperet. Den sydlige del af Albanien er meget turistisk på grund af sine bevarede middelalderbyer. Gjirokaster er en af de byer, der er værd at besøge.
Det første møde med havet var i turistbyen Serande, som er klassisk moderne. Den sydlige del af Albanien byder på en masse historiske seværdigheder, og en af dem er bestemt den tidligere bosættelse Butrint.
Fortsættelsen af vandringen fra Seranda til Vlora var blot en søgen efter drømmestrande, de smukkeste er netop fra Seranda til selve Llogara-passet. Jeg opdagede nogle bugter, og ved hjælp af en 4 x 4 tillod jeg mig selv mere frihed, intimitet og de smukkeste områder på strandene. Efter en uge med forskellige strande startede vi vores hjemrejse. Via Vlora, Fiera til byen Berat, kendt for nogle som byen med tusinde vinduer.
Albanien har bygget en masse nye motorveje, og der var ikke mange attraktive ruter på den sidste del af turen, men det gik hurtigt.
Forfatter til artiklen: Franci Zakrajšek
Vi rejste 3.122 km på 27 dage. Ford Ranger 2.2 havde et kombineret brændstofforbrug på 9,7 l/100 km. Holdet og jeg sov tre gange i lejren (private gårdhaver), ellers sov vi ved søer, panoramapunkter eller strande. Vi følte os helt trygge, folk er venlige og klar til at hjælpe. Hele den yngre generation taler engelsk.
Ford Ranger XLT til erhvervsbrugere fra 21.665 € + moms
Ring til Summit auto: 01 25 25 125
