Blandt Geneve-verdenspremierne er også Renaults tosædede roadster eller coupé med det markante navn Wind. Veter er ifølge os lavet på basis af en twinga og vil også blive lavet i Novi Mesto. Det mest interessante er bestemt dets foldetag, som i modsætning til konkurrenterne er lavet af ét stykke; bruger...
Blandt Geneve-verdenspremierne er også Renaults tosædede roadster eller coupé med det markante navn Wind. Veter er ifølge os lavet på basis af en twinga og vil også blive lavet i Novi Mesto. Det mest interessante er bestemt dets foldetag, som i modsætning til konkurrenterne er lavet af ét stykke; den bruger et lignende lukke- og åbningssystem som Ferrari 575 Superamerica. Fordelen ved det nye system er, at bagagerummets størrelse (270 liter) forbliver uændret uanset "vinden i håret", og det tager kun 12 sekunder at bevæge sig. Under motorhjelmen vil der højst sandsynligt være allerede kendte motorer fra toppen af Twingo-serien: De vil helt sikkert omfatte en 1,6-liters benzinmotor med 98 kilowatt. Interiøret i nykommeren bliver mere prestigefyldt end Twingo, hvilket vil gøre prisen højere, men forhåbentlig ikke for høj til bilens succes på markedet.
