Lamborgini je za svoj najnovejši model Aventador LP 750-4 obudil ime SuperVeloce, ki sicer pripada seriji vozil, ki potiskajo meje mogočega. V tem oziru si Aventador LP 750-4 povsem zasluži ta ''čin''. Je namreč najhitrejši Lamborghini, ki je kdajkoli zapelja iz tovarne tega italijanskega proizvajalca športnih avtomobilov, ki pa ima ob najzmogljivejšem motorju (naravno polnjeni 6.5-litrski V12) še kopico drugih presežnikov.
Biler
Som mellemklassemodel behøver den nye Volkswagen Passat (2015) ikke en specifik introduktion her, da de fleste slovenere kender den udmærket. Også på grund af, at den i syv generationer har overbevist mange tilfredse kunder, og den seneste model står stadig for en beton sedan og stationcar af D-segmentet. Ottende generation af Passat stod således over for den svære opgave at fylde forgængerens store sko.
Efter måneder med at lege gemmeleg, præsenterede Honda det endelige udseende af deres Civic Type-R landevejsraket en dag før dens premiere på Palexpo. Det sætter på mange måder nye standarder i segmentet for små sportsvogne, og for første gang er vi i denne model vidne til turboladning, som giver 2,0-liters benzinmotoren ekstra vinger og hele 228 kW eller 310 hk. Med sådan en stamtavle er Civic i øjeblikket den hurtigste "hot hatch" i segmentet, hvis vi fraskriver RS-studiet Focus i Genève.
I kender helt sikkert alle til Formel 1, hvor Mercedes-Benz har været aktiv i mange år. Mindre kendt er også konkurrencen fra FIA-foreningen kaldet GT3, som mærket med den tretakkede stjerne på næsen viser sin appetit på. Senere skulle racerbilen følges op af en civil version, der med omkring 600 glitrende krager under motorhjelmen skulle "spørge bukserne" af Porsche 911 GT3.
For bilelskere er de første dage af marts altid spændende, for så begynder en af de vigtigste begivenheder i bilindustrien - Geneve International Motor Show (internationalt biludstilling). Dette års motorudstilling er nummer 85 i sin 110-årige historie og imponerer med præsentationer af fremtidens visionære køretøjer og nye modeller, der kommer på vejene i de kommende måneder. Vi har gennemgået nogle vigtige innovationer for dig.
Volkswagen vil løfte sløret for den offroad-inspirerede Passat alltrack i Genève, som får den forventede offroad-evne, større frihøjde og det altid standard 4motion-drev. Købere vil have et valg mellem to benzin-TSI- og tre diesel 2.0 TDI-motorer og DSG-automatgear. Vi kan forvente volkswagen passat alltrack i udstillingslokalerne i september.
Hyundai indser tilsyneladende den forvirring, som de forskellige numeriske betegnelser forårsager, så den dropper ix35-navnet og vender tilbage til det gamle Tucson-navn for en nybegynder i den lille SUV-klasse. Tucson vil blive præsenteret i detaljer i Genève.
Opel Corsa er en af de mest succesrige bybiler nogensinde, da den har været på vejen i mere end 30 år. Den nye generation af corsa beviser, at det ikke giver mening at ændre gamle og vellykkede opskrifter for meget. Med en gennemgribende renovering indhentede den igen sine konkurrenter og overhalede dem endda i nogle segmenter. På testen var vi vært for den mest interessante med en tre-cylindret 1.0 ecotec turbomotor, hvilket simpelthen er spændende.
Om få dage kører Hyundai den lidt forfriskede, men yderst interessante Hyundai i30, som i denne generation så dagens lys i 2012. Efter tre år besluttede designerne og ingeniørerne, at det var tid til små kosmetiske rettelser.
McLaren 675 LT, som vi for første gang vil kunne se live på biludstillingen i Genève i marts 2015, vil skille sig ud for sin længere "bagende", hvilket kommer på bekostning af bedre aerodynamik og en hyldest til F1 GTR lang model. Okay, måske vil denne ikke stikke så meget ud som Jennifer Lopez, men denne atlet vil helt sikkert stikke ud på grund af endnu et trumfkort, fordi han ikke kun er attraktiv udadtil, men også indeni. Den har en V8 "kurv", for under motorhjelmen gemmer den sig en V8 twin turbo motor.
Ikke Eyjafjallajökull, ikke Vesuv, den mest aktive vulkan vil være den nye Aston Martin Vulcan. Racerbilen, opkaldt efter den romerske ildgud, er så dyr, at den helst ikke vil slippes ud af "buret", og den må kun køres på racerbanen. Ja, vi er virkelig ikke vant til sådanne ekstreme ture fra Aston Martin, da de er mere hjemme i prestigefyldte sportscruisere, men de er heller ikke fremmede for superbiler. Men denne er den mest brutale efter One-77-modellen, og prisen er også brutal - 2,05 millioner euro.
Den nye Volkswagen Touran præsenteres officielt om få dage på biludstillingen i Genève. Men fordi volkswagen allerede driller os og øger spændingen inden den officielle præsentation, viste den os den nye volkswagen touran og annoncerede den også med de første billeder. Vi kan konkludere, at den nye VW touran opsummerer sine brødres retningslinjer og dermed træder ind i designskoene fra sidste generation af golf og passat, samt den foryngede volkswagen sharan, der blev præsenteret for noget tid siden. Den nye Touran kommer på slovenske veje i efteråret 2015.