Ferrari 849 Testarossa genopliver et legendarisk navn med brutal kraft, imponerende acceleration og et strejf af nostalgi. Er den den nye konge på vejene?
Biler
Leapmotor B05 debuterede i München i går – en elektrisk hatchback på størrelse med en Golf, der skamløst går efter VW ID.3 og MG4. Og ja, det er ikke en SUV. Endelig luft til parkeringspladser og vejkryds.
Hvis du troede, at små biler hørte hjemme på museer sammen med videoafspillere og cd'er, vil den nye Renault Clio 2026 venligt afbryde din nostalgi. Den ser voksen ud, kører økonomisk og taler stadig det sprog, som Europa forstår: fem døre, små dimensioner, smart teknologi.
Mate Rimac, den kroatiske Elon Musk (med færre tweets og flere faktiske prototyper), ryster igen bilverdenen. Hans forudsigelse: Fremtidens bil vil være en luksusbil, forbeholdt romantiske nostalgiske sjæle, der stadig drømmer om duften af benzin og hvinende dæk. De fleste vil blot klikke på appen og tage en tur i en robottaxi – uden besværet, uden bøderne og uden det evige spørgsmål: "Hvor fanden parkerede jeg?"
Porsche 911 Turbo S 2025 bruger en T-Hybrid med to elturbiner, et 1,9 kWh (400 V) batteri og sender 523 kW (701 hk/711 PS) og 800 Nm (590 lb-ft) til toppen. 0-100 km/t på 2,5 sekunder, en tophastighed på 322 km/t og 7:03,92 på Nordschleife.
Når Land Rover Classic afslører et nyt legetøj til voksne med dybe lommer, ved vi, at det ikke bare bliver endnu en restaurering af gammelt isenkram. Denne gang hylder de et helt særligt køretøj fra 1954 - Land Rover Series I, engang Winston Churchills personlige kæledyr. Og selvom originalen mere var en traktor end en SUV, har de nu - med al respekt for historien og et lille strejf af hån - forvandlet den til noget, der nemt kan konkurrere med Range Rover Sport. Selvfølgelig til en pris, der ville tage Churchills pust fra (hvis han stadig havde nogen tilbage efter alle de cigarillos). Så - Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Forestil dig en bil, der er for vild til vejen, for rå til racerserien og for eksklusiv til alle undtagen nogle få heldige. Dette er Mercedes-AMG GT2 Edition W16, den mest kraftfulde kunderacerbil, Mercedes nogensinde har skabt. Den første generation af AMG GT (C190) har måske mistet sin nummerplade, men den har fået noget langt mere spændende: ubegrænset frihed på racerbanen. Med en motor, der yder 818 hestekræfter, og en aerodynamik, der ville gøre et jetfly til skamme, er denne bil et bevis på, at Mercedes-AMG stadig kan noget, der tager pusten fra dig – bogstaveligt talt. Så lad os se på, hvad der gør denne maskine så speciel.
Mainstream coupéer er taget på ferie uden returbillet. Honda bringer et navn tilbage, der voksede op med teknologi og styretøj – Prelude. Den nye 2+2 hybrid – Honda Prelude 2026 – bringer S+ Shift, undervognen fra Civic Type R og nok stil til lørdagskaffen.
To ikoner, to filosofier, én besættelse: fart. Skeg (elektrisk og surfvoks) og Machina (benzin og hydraulisk manuel) er et par unikke JCW'er, bygget til entusiaster, der lever mellem bølgerne og toppen. Dette er MINI JCW x Deus Ex Machina.
Europæere elsker varevogne. BYD ved det. BYD SEAL 6 DM-i Touring er rettet direkte mod Passat og Superb: elektrisk det meste af tiden, benzin, når vejen kræver mere. Og den gør det med et løfte om op til 1.350 km rækkevidde.
Fra elektriske hyperbiler til digitale koncepter og nostalgiske tilbageblikke – München forvandles til den europæiske bilhovedstad i september med IAA 2025-begivenheden, hvor selv tyskerne måske for første gang indrømmer, at kineserne ved, hvordan man laver biler.
Efter en falsk alarm i februar er det nu officielt: Volvo V90 går på pension uden direkte efterfølger. Fremtiden fra Göteborg lugter af SUV'er, den elektriske ES90 og – ironisk nok – tilbagevenden af navnet XC70, som ikke længere er en stationcar, men en SUV.