Lamborghini Fenomeno rullede den røde løber ud ved Monterey Car Week for Fenomeno – et "designmanifest" med den kraftigste V12-model i mærkets historie, tredobbelt elektrificeret og beklædt med kulfiber. Der vil kun være 29 af dem. Hvis du blinker, går du glip af det.
Biler
Lexus har kastet handsken ned ved The Quail, A Motorsports Gathering: Lexus Sport Concept. En lang snude, muskuløse hofter og aerodynamisk bagende antyder en tilbagevenden til de store ligaer – denne gang med en frontmotor og racergener.
Når Mustangen bliver til en slange - Shelby Super Snake‑R: Shelby byggede en widebody-banemaskine med 850+ hk og magnesiumfælge baseret på Dark Horse. Den nye Shelby Super Snake‑R er ikke bare en hyldest til Carroll, den er en moderne opgradering.
Restomods har en tendens til at blødgøre klassikere. Eccentrica V12 Pacchetto Titano gør det modsatte: fjerner kulfiberkarosseriet, tilføjer en fast vinge, stiver affjedringen og lader V12'eren brøle gennem en åben transmission. Først set på The Quail, nu endnu mere voldsom.
Verden styrter ind i stilhed og skærme, og GP1'eren omdrejninger op til 9.000 omdr./min. og kræver din venstre fod. Det nye mærke Garagisti & Co. bringer den analoge galskab tilbage hos Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-trins manuel gearkasse – og intet der bipper ved berøring.
Hvis den producerede Cullinan er et tårn på hjul, er SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose dens penthouse-opgradering: +12 cm bredere karrosseri, 24-tommer hjul og 707 "heste". Spænd sikkerhedsselen – og dit budget.
Kabinen i Karma Amaris GT Coupé afsløres for første gang og fungerer som en lounge for teknofile: et "swircle"-rat med en synlig kulfiberkrans, kapacitive knapper, digitale målere foran føreren, en stor infotainment-skærm i midten og en tredje skærm foran passageren. En gearvælger "svæver" på tunnelen. Det udstillede eksemplar er en tosæders bil i Crimson Orbit-læder og Alcantara med masser af kulfiber og pianolak, og bagagebæreren bagi er designet til rejsetasker. Taget? Elektrokromatisk mørklægning, som solbriller til hele bilen.
Jesko Absolut har endnu engang slået 0-400-0 km/t-rekorden med software-"magien" fra Absolut Overdrive. 25,21 sek. Med ét hug tilbage på tronen - og tilbage i bevidstheden hos alle dem, der stadig sværger til benzin.
Efter to års eksperimentering med "nyeste versioner" har Jeep Wrangler Rubicon 392 fået permanent status. V8'eren bliver, fordi folk vil have et valg – og lidt latter ud af udstødningen. Det er tid til at omfavne dette moderne paradoks med begge hænder.
Hvis du nogensinde har drømt om en Vanquish, der fik en golfbag og en labrador, så vågn op. Ian Callum har antydet på Instagram, at shooting brake er "næsten klar" – og at seriøse købere bør kontakte os. Skønhed med plads: hvorfor ikke.
Plakat-Porsche 935 vågnede op, iførte sig kulfiber og skiftede til et 992-chassis. Rezvani Retro RR1 er en retro-halodragt med en seriøs teknisk kerne – tilgængelig som en 600 eller 750 "hestekræfters" rutsjebane.
Hvorfor disse to? Porsche 911 Cup (2026) og 911 GT3 R (2026). For efter at der er blevet bygget mere end 5.381 racerbiler med 911'ere og 1.130 eksemplarer af den nuværende GT3 Cup, ved Porsche præcis, hvor det gør ondt – og hvor den vinder. Den nye 911 Cup (bemærk, ingen "GT3"!) og den videreudviklede 911 GT3 R præsenteres som svar på feedback fra teams i den virkelige verden og tusindvis af omgange rundt om i verden. Lyder det kedeligt? Slet ikke. Dette er ingeniørkunst, der skærer sekunder ud af megabyte data.