Da Elon Musk annoncerede afsløringen af Teslas RoboTaxi den 8. august, befandt teknologientusiaster og skeptikere sig igen på kanten af deres sæde. Denne meddelelse kom ikke alene; det faldt sammen med nyheden om aflysningen af planerne om at lave et mere overkommeligt elektrisk køretøj, et overraskende skridt for en virksomhed, der indtil nu har været kendt for sin ambition om at bringe elektriske køretøjer til masserne. I stedet har Tesla besluttet helt at fokusere på autonome køretøjer, der lover at gøre eksisterende køretøjer forældede.
Elektrisk mobilitet
Hvis du troede, at elektriske køretøjer (EV'er) kun var for eliten, så gør dig klar til at skifte. De seks grunde, vi vil afsløre, forudsiger, at elbiler snart vil blive tilgængelige for en bredere vifte af brugere. Fra produktionsrevolutioner til batteriprisfald - den elektriske fremtid er tættere på, end du tror.
Tesla ændrer spillereglerne med et tilbud, der er for fristende til at lade være. Tesla-ejere, der hidtil har undladt at bruge $12.000 Full Automatic Driving (FSD)-tilføjelsen, har nu en eksklusiv mulighed for at prøvekøre dette teknologiske vidunder gratis. Er du klar til månedens eventyr med din Tesla?
2024 ser ud til at blive et vandskelår, hvor europæiske, kinesiske og andre producenter endelig begynder at introducere elektriske køretøjer, der primært er bygget på elektriske køretøjsplatforme, der udnytter elektriske drivlinjer fuldt ud og favoriserer dem frem for forbrændingsmotorer (ICE). Vi har samlet en liste over interessante køretøjer, der kan ende i din garage, hvis du er pragmatisk og venter lidt længere på de elektriske køretøjer fra 2024, som endnu ikke ankommer.
Med ID.Buzz-modellen genoplivede Volkswagen den ikoniske arv fra sine legendariske varebiler og markerede samtidig en ny milepæl i elbilernes verden. Den seneste tilføjelse til denne familie, det firehjulstrækkende ID.Buzz GTX bringer en sporty version, der kombinerer nostalgisk design med de seneste teknologiske fremskridt.
En ny gigant er landet i det europæiske hav af SUV'er. Den nye Peugeot 5008 af tredje generation bringer mere end bare almindelig kørsel: Den tilbyder et valg mellem el- og hybriddrev og rummelighed for hele familien. Med en 21-tommer skærm og en slående frontpanel vil denne model ikke gå ubemærket hen.
Med lanceringen af Audi Q6 E-Tron havde elbilentusiaster høje forventninger. Audi skuffede ikke og tilbød Q6 og de mere kraftfulde SQ6-modeller, begge udstyret med et mægtigt 100 kWh batteri (94,9 kWh netto), som lover enestående rækkevidde og overlegen ydeevne. Der er også annonceret Sportback-versioner og en baghjulstrukket version, der vil tilbyde en endnu længere rækkevidde. Det er selvfølgelig en fuldelektrisk bil, hvilket nærmest er logisk i 2024, men de ventede længe hos Audi. Nu er de tilbage i spillet.
Mens Volkswagens ID.2 har været forsinket på startstregen i godt to år, viser Škodas Epiq, at den har tænkt sig at komme til tiden og måske endda overhale konkurrenterne. Med et design udsmykket af den nye Modern Solid designfilosofi er Epiq ikke kun visuelt tiltalende, men også praktisk og bæredygtig. Ligesom de gamle eposer, der fortæller om heltegerninger, lover Škoda Epiq et episk eventyr i den urbane jungle og videre. Hvis det lever op til sit løfte, kan det blive et populært valg for moderne byforskere.
I en tid, hvor elektriske apparater skubber nye milepæle, og hvor selv evige fortalere for benzin-grynter som Jeremy Clarkson befinder sig ved en korsvej af beundring, kommer her Porsche Taycan Turbo GT fra 2025. Denne bil er så stilfuld, at du kunne køre den rundt i München uden at dårlig samvittighed.på gaden, men samtidig så eksplosiv, at den let ville overstråle enhver stjerne på den røde løber – og det på under 2,1 sekunder.
Karma Automotive fejrer sit ti-års jubilæum med afsløringen af Gyesera, en revolutionerende helelektrisk sedan, der lover at overgå forventningerne. Med 590 hestekræfter (439 kW) og en accelerationstid fra 0 til 100 km/t (0-60 mph) på kun 4,2 sekunder er Gyesera ikke kun en videreudvikling af tidligere modeller, men et skridt fremad i fremtidens bilisme.
Med en startpris på $233.500 udfordrer BYD Yangwang U9 grænserne for elektrisk ydeevne og står sammen med superbiler som Rimac Nevera. Med op til 1.306 hestekræfter og en 0-100 km/t-tid på kun 2,36 sekunder er U9 ikke kun en superbil, men en teknologisk perle, der lover superbilernes fremtid, selv fra et land, der virkelig ikke var kendt for sådanne biler .
I en tid, hvor fortiden møder fremtiden, er Renault 5, et symbol på 1970'ernes sociale revolution, igen i søgelyset. Denne gang som Renault 5 E-Tech Electric, der får verdensdebut på Geneve International Motor Show den 26. februar. Denne forvandling af en kultlegende til et elektrisk format er ikke kun en hyldest til traditionen; er et modigt twist mod bæredygtig mobilitet. Vi afslører alt, hvad der i øjeblikket er kendt, og sammensætter vores tanker.