Det rette tidspunkt for brint?! BMW har endnu engang kommet med en rungende udmelding: "Brint er fremtiden, og vi vil lede denne overgang." Og det lyder alt sammen helt vidunderligt – lydløs acceleration, nul emissioner, tankning på tre minutter. Næsten som et eventyr. Men enhver, der nogensinde har kørt fra Ljubljana til Primorska, ved udmærket godt, at selv elektriske ladestandere i vores land vokser langsommere end svampe efter en tørke, for slet ikke at tale om brintladestandere.
Elektrisk mobilitet
Tesla har endelig opdateret sine flagskibe, Tesla Model S og Model X. Og hvis du forventer en revolution, kan vi spare dig tid: nej, det har den ikke. Medmindre du er begejstret for ideen om at betale 5.000 euro mere for ... næsten det samme køretøj.
Er du klar til en bil, der kombinerer den retro charme fra den legendariske Renault 4 med en teknologisk revolution for brandvæsener? Renault Vision 4Rescue er et koncept, der lover hurtigere, sikrere og mere forbundne interventioner – men det er kun begyndelsen...
Dette er BMW iX3 2025, den første model på den revolutionerende Neue Klasse-platform. Med en rækkevidde på 800 kilometer, et 400 kilowatt-ladesystem, fire "superhjerner" og fremtidens intelligens er det tydeligt: Bayererne går ikke længere på kompromis. De skjuler ikke længere detaljer. Det kommer - snart, og det lader til, at de allerede har givet alt i dag.
Kineserne har lavet en supersedan, der slår Porsche, Rimac og endda deres egne ambitioner. Xiaomi SU7 Ultra er fartens nye ansigt – og der er 215 grunde til, at du bør lære den at kende. Xiaomi SU7 Ultra har slået Nürburgring-rekorden – som nu står på 7:04:95. Vildt! Xiaomi SU7 Ultra er Nürburgring-rekordensholder!
Cadillac Optiq-V fra 2026 er det nyeste medlem af den elektriske V-serie. Med 519 hestekræfter, brutal acceleration og en Tesla-opladningsport er den en af årets mest dristige crossovere. Men historien begynder meget tidligere...
Da en californisk startup beslutter sig for at skrive et nyt kapitel i bilhistorien, bliver Mullen FIVE RS født. Med over 1.100 hk og en acceleration på under 2 sekunder sigter denne elektriske super-SUV mod tronen blandt elektriske sportsvogne – og Europa som sit indgangspunkt.
Gør dig klar til anden halvdel af bilåret, hvor hestekræfterne vil vokse hurtigere end inflationen, og elektronerne vil køre hurtigere end dit Wi-Fi. Nye biler 2025! Elektriske biler, hybrider, turbo-nostalgi og futuristiske visioner - 2025 bliver et spændende bilår, som var det instrueret af Christopher Nolan.
Volkswagen har forvirret os igen: de udvikler en ultraavanceret elektrisk platform, VolkswagenSSP, som – tro det eller ej – understøtter forbrændingsmotorer. Men pas på: disse motorer driver ikke hjulene. Lyder det som en joke? Det er det ikke. Og det er kun begyndelsen…
BMW er ikke længere en birolle – de vil nu styre den elektriske fremtid. BMW iX5 og iX7 kommer direkte fra USA og lover at revolutionere historien om luksus-SUV'er.
Første halvdel af 2025 bringer virkelige overraskelser - nogle bilinnovationer fra 2025 - mærker, der ofte har opereret i skyggen af den tyske premiumtrio, træder nu frem i rampelyset. Forvent en blanding af brutal ydeevne, innovative elektriske løsninger og nostalgiske tilbagevenden af kultmodeller. Nedenfor præsenterer vi 8 exceptionelle bilinnovationer fra første halvdel af 2025, der vil sætte tempoet for dette år og bevise, at mangfoldighed og mod flytter grænserne for mobilitet.
Avatr 07 er den nye helt på det kinesiske marked for elektriske SUV'er, der kommer fra stjernetrioen Changan, CATL og Huawei. Ja, du læste rigtigt – denne bil har mere til fælles med din smartphone end med din onkels diesel-Passat. Den fås i versioner med ren elbil (BEV) og hybrid med udvidet rækkevidde (EREV), og den har en meget sikker pris – fra 219.900 CNY (ca. 29.000 €), hvilket er næsten smagløst overkommeligt i klassen "premium SUV med massagesæder". Og den sigter højt: Konkurrencen inkluderer navne som Tesla Model Y, Nio ES6 og BYD Tang. Føler du dig truet? Måske burde du gøre det.











