Når vi tænker på klassiske britiske sportsvogne, kommer legender som Jaguar E-Type, Lotus Elise eller en Triumph straks til at tænke på, som var kendt for deres lethed, køreskarphed og rene køreglæde. De var bilindustriens ækvivalent til en håndsyet engelsk jakke – tidløs og elegant. Lad os se på Longbow Speedster & Roadster.
Elektrisk mobilitet
Mercedes-Benz har kastet handsken ned med den nye Mercedes-Benz CLA 2025. Et elektrisk drev med to batteristørrelser – 58 kWh og 85 kWh –, acceleration fra 6,7 til 4,9 sekunder til 100 km/t og en tophastighed på omkring 210 km/t i den elektriske version, en hybrid med en 1,5-liters motor og et 48-volt system, og kunstig intelligens, der kunne overskygge en enkelt vision, der kunne overskygge en enkelt vision der er sat til at blive den første stjerne i en ny familie af køretøjer på MMA-platformen (Mercedes Modular Architecture).
I dag kom Toyota på banen med elektriske nyheder, der vil få mange mennesker på benene – eller i hvert fald bag rattet. De har introduceret den helt nye Toyota C-HR+, en batterielektrisk model, der lover at ryste op i den kompakte crossover-klasse. Hvis du troede, at Toyota hvilede på sine hybridlaurbær, tager du fejl. Denne bil er et bevis på, at japanerne stadig forstår at overraske – og med smag.
Hvis du troede, at Range Rover Sport SV allerede var toppen af prestige og ydeevne, så vil 2025 Range Rover Sport SV Park City Edition tage dig endnu længere – måske endda med skiene. Denne ultra-eksklusive version vil blive produceret i kun tre eksemplarer og er designet som en hyldest til elskere af luksusterræn, fart og alpetinder. Desuden er du selv den rigtige ejer af en Range Rover, hvis du ikke parkerer den foran en privat hytte i Aspen eller St. Moritz?
Hvis du troede, at elektriske pickup-trucks ikke var til seriøs off-road test, så forbered dig på at blive overrasket. Chevrolet har afsløret Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept – et ægte offroad-monster med 1.100 hestekræfter (820 kW) og holdbar racerteknologi. Kan elektricitet virkelig styre ørkenløb? Selvfølgelig ja.
Toyota introducerede bZ3X i Kina, en elektrisk SUV, der skabte en sand eufori med en pris på omkring 14.000 euro, en rækkevidde på op til 660 kilometer og 204 hestekræfter. Over 10.000 ordrer blev afgivet på en time, hvilket endda fik virksomhedens servere til at gå ned!
Honda har vist, at den er seriøs omkring det kinesiske EV-løb med sin nye S7 elektriske SUV. Med en rækkevidde, der overstiger Teslas Model Y og en pris, der er lavere, ville den være et rigtigt hit selv uden for Kina. Men desværre forbliver den eksklusiv til verdens største bilmarked.
Tesla har længe været synonymt ikke kun med elbiler, men med innovationer, der ændrer mobilitetens verden. Nu truer en ny milepæl: Model Q, ofte omtalt som Model 2, som skal blive en overkommelig indgang til Teslas økosystem. Med en forventet udgivelse i første halvdel af 2025 og løfter om en pris under 30.000 euro med tilskud, er denne bil allerede et varmt emne. Hvad ved vi om ham, og vil han virkelig leve op til de høje forventninger? Lad os dykke ned i detaljerne.
Nå, her er vi. Telo Trucks, en californisk nykommer, drevet af en trio af venner - Jason Marks, Forrest North og Yves Béhar - har bragt i forgrunden, hvad der ligner kærlighedsbarnet til en Mini Cooper og en eventyrlastbil. MT1-kroppen, siger de, er en elektrisk subkompakt lastbil, 3,86 meter (152 tommer) lang, 1,85 meter (73 tommer) bred og 1,68 meter (66 tommer) høj, hvilket er lige nok til at parkere den i byen uden at græde over hvert hjørne. Og ja, det er det - lille, men mægtig, som den fyr i fitnesscentret, der løfter dobbelt så meget som dig, men er halvt så stor.
Når Cadillac gør noget stort, tager den det bogstaveligt. Escalade IQ, den helt elektriske udvikling af det amerikanske ikon, var allerede en kæmpe, men nu kommer dens endnu større bror – Escalade IQL. Den ekstra længde giver mere plads, mere prestige og på trods af sin størrelse en lige så imponerende rækkevidde på 740 km (460 miles). Men det er ikke alt...
Elbiler 2025 - hvilke giver mest for pengene! Elbiler er ikke længere en luksus, men en realistisk mulighed for alle, der ønsker økonomisk og miljøvenlig kørsel. I 2025 vil de være tilgængelige til priser, der kan sammenlignes med benzinmodeller, især under hensyntagen til statstilskud.
Volkswagen har været på den elektriske scene i nogen tid, men med det nye ID.Every1-koncept har tyskerne ramt, hvor det virkelig betyder noget – den gennemsnitlige europæers pengepung. Hvis forudsigelser skal tros, vil denne søde lille elbil koste omkring 20.000 euro i produktion, hvilket sætter den i ringen af prisbillige biler, hvor der kæmpes om købere, der ønsker grøn mobilitet uden et smertefuldt økonomisk stød. Men er ID.Every1 virkelig, hvad Volkswagen – og os alle – har brug for? Lad os se under motorhjelmen på denne historie.